Типы дирижаблей

	М - мягкий. Корпусом является оболочка из ткани с малой газопроницаемостью. Оболочка наполняется газом и служит одновременно газовместилищем дирижабля. Постоянство внешней формы обеспечивается путем поддержания внутри оболочки несколько повышенного давления.
	ПМ - полумягкий (т.н. "блимп"). Разновидность дирижаблей Мягкого типа, отличающаяся способом подвески гондолы. Если в обычных мягких дирижаблях гондола подвешивалась к оболочке на тросах, то в блимпах она крепилась заподлицо с оболочкой посредством системы внутренней и внешней подвесок.
	ПЖ - полужесткий. Отличается от Мягкого типа наличием жесткой килевой фермы, подвешенной снизу к оболочке. Это существенно повышает жесткость оболочки в продольном направлении.
	Ж - жесткий. Корпус представляет собой жесткий каркас из поперечных и продольных силовых элементов, обтянутых снаружи тканью. Несущий газ содержится в отдельных газовых баллонах, находящихся внутри корпуса.
	ЦМ - цельнометаллический. Разновидность дирижаблей Жесткого типа, отличающаяся тем, что вместо обтягивающей силовые элементы ткани используются металлические листы толщиной 0,1-0,3 мм (фольга). Оболочка наполняется газом и служит одновременно газовместилищем дирижабля. 

Дирижабли Англии

Наименование		Тип	1-й полет		Объем	Длина	Диам.	Двигатели	Груз	Скор.
					дата			куб.м		м	м	кВт		т	км/ч

"Villow-1"			-	1905			-		-	-	-		-	-
"Villow-2"			-	1907			-		-	-	-		-	-
"Villow-3"			-	1909			-		-	-	-		-	-
"Baby"			-	1909			1 200		30	7	-		-	-
"Beta"				-	1910			1 500		-	-	-		0,3	-
R-1 "Mayfly"			ж	1911 г.		18 760	156	14,6	265		-	-
R-9				ж	1916 г.		25 250	159	16	441		5,4	68
R-23				ж	1916 г.		26 600	163	16	736		6	84
S.S.				м	1916 г.		1 800		44	8,5	-		-	61
S.S. Zero			м	1917 г.		2 000		44	10	-		-	55
S.S. Twin			м	1918 г.		2 800		50	-	-		-	68
NS				пж	1918 г.		10 200	80	17,8	-		-	93
R-27				ж	1918 г.		28 000	164	16	736		8,4	88
R-29				ж	1917 г.		28 000	164	16	736		8,4	88
R-30				ж	1920 г.		35 000	162	21,5	736		-	101
R-31				ж	1918 г.		43 800	187	20	1103		16,3	109
R-32				ж	1918 г.		43 950	187	20	919		16,3	101
R-33				ж	1919 г.		55 500	196	24	919		27	96
R-34				ж	1919 г.		55 300	194	24	919		26,9	96
R-36				ж	1920 г.		60 000	212	24	1118		32,8	104
R-37				ж	1921 г.		59 500	205	24	1155		32,5	96
R-38 (ZR-II - для США)	ж	1921 г.		77 600	212	26	1545		46	106
R-80				ж	1920 г.		35 400	163	21	677		16,7	96
R-100				ж	1929 г.		140 000	216	40,6	2910		59,2	132
R-101				ж	1929 г.		141 600	219	40	2575		49,9	113
AD-1				м	1929 г.		1 700		42	8,9	60		0,68	80
"N2A "Europa"		пм	4-мар-1972		5 740		58	14	2х154		-	80
AD-500			м	3-фев-1979		5 130		50	14	2х147		2,5	115
"Skyship-500"		м	28-сен-1981		5 130		50	14	2х150		2	115
"Skyship-600"		м	1984 г.		6 666		59	15,2	2х199		-	120

Дирижабли Германии

Наименование		Тип	1-й полет		Объем	Длина	Диам.	Двигатели	Груз	Скор.
					дата			куб.м		м	м	кВт		т	км/ч

Дирижабль Генлейна	м	13.12.1872		-		-	-	2,6		-	19
Дирижабль Шварца		цм	1897 г.		3 697		47,5	14	8,8		-	-
LZ-1 (Цеппелин)		ж	2-июл-1900		11 300	128	12	2х11		-	28
LZ-2 (Цеппелин)		ж	30-ноя-1905		11 300	128	12	2х63		2,8	39
LZ-3 (Z-1) (Цеппелин)	ж	9-окт-1906		11 300	128	12	2х63		2,8	39
"Gross"			пж	23-июл-1907		1 400		40	7	22		-	-
M-a				пж	1907 г.		1 800		40	8	-		-	32
M-I				пж	1908 г.		5 000		66	11	-		-	46
LZ-4 (Цеппелин)		ж	20-июн-1908		15 000	136	13	2х77		4,6	48
M-II				пж	1909 г.		7 800		81	13	-		-	59
"Clouth-1"			пж	1909 г.		2 000		42	8,5	35		-	-
"Erbsloh"			пж	1909 г.		2 900		53	10	92		-	-
"Ruthenberg"			пж	1909 г.		1 150		40	6,5	17,7		0,45	50
LZ-5 (Z-2) (Цеппелин)	ж	26-май-1909		15 000	136	13	2х77		4,65	55
LZ-6 (Z-3) (Цеппелин)	ж	25-авг-1909		16 000	136	13	2х77		4,4	48
LZ-7 (Z-4) "Deutschland"	ж	19-июн-1910		19 300	148	14	3х88		6,8	60
"Siemens-Schuckert"	м	1910 г.		13 000	118	13,2	4х92		-	-
M-III				пж	1911 г.		11 000	97	14	-		-	61
SL-1 "Schutte-Lanz"		ж	1911 г.		19 500	131	18,4	368		4,5	71
LZ-8 - "E-Deutschland"	ж	30-мар-1911		19 300	148	14	3х88		6,5	59
LZ-9 (Z-2) (Цеппелин)	ж	2-окт-1911		16 550	132	14	3х107		4,6	78
LZ-10 - "Schwaben"		ж	26-июн-1911		17 800	140	14	3х107		6,5	76
LZ-11 - "Viktoria Luise"	ж	14-ноя-1912		18 700	148	14	3х125		6,5	79
LZ-12 (Z-3) (Цеппелин)	ж	25-апр-1912		17 800	140	14	3х107		6,5	76
LZ-13 - "Hansa"		ж	30-июл-1912		18 700	148	14	3х125		6,3	79
LZ-14 (L-1) (Цеппелин)	ж	7-окт-1912		22 465	158	15	3х132		9,4	76
PL-17 (Парсеваль)		м	1912 г.		9 830		85	16	250		2,2	65
M-IV				пж	1913 г.		13 500	99	15	-		-	82
PL-16 (Парсеваль)		м	1913 г.		9 830		94	15,5	265		2,8	68
LZ-15 (Z-1) (Цеппелин)	ж	16-янв-1913		19 550	142	15	3х132		8,2	78
LZ-16 (Z-4) (Цеппелин)	ж	14-мар-1913		19 550	142	15	3х132		7,6	77
LZ-17 - "Sachsen"		ж	3-май-1913		19 550	140	15	3х132		7,4	77
LZ-18 (L-2) (Цеппелин)	ж	9-сен-1913		27 000	158	17	4х132		11,1	75
LZ-19 (Z-1) (Цеппелин)	ж	6-июн-1913		19 550	140	15	3х132		7,2	72
LZ-20 (Z-5) (Цеппелин)	ж	8-июл-1913		19 550	140	15	3х132		7,6	73
LZ-21 (Z-6) (Цеппелин)	ж	10-ноя-1913		20 870	148	15	3х132		8,8	72
PL-18 (Парсеваль)		м	1913 г.		8 800		84	15	265		2,2	67
SL-2 (Шютте-Ланц)		ж	1914 г.		25 000	155	18,2	530		10,4	88
PL-19 (Парсеваль)		м	1914 г.		9 830		92	15	265		3,3	78
PL-20 (Парсеваль)		м	1914 г.		9 830		92	15	265		3,3	78
PL-21 (Парсеваль)		м	1914 г.		9 830		92	15	265		3,3	78
LZ-22 (Z-7) (Цеппелин)	ж	8-янв-1914		22 140	156	15	3х132		8,8	72
LZ-23 (Z-8) (Цеппелин)	ж	21-ноя-1914		22 140	156	15	3х132		8,8	72
LZ-24 (L-3) (Цеппелин)	ж	11-май-1914		22 470	158	15	3х150		9,2	80
LZ-25 (Z-9) (Цеппелин)	ж	29-июл-1914		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-26 (Z-12) (Цеппелин)	ж	14-дек-1914		25 000	161	16	3х154		12,2	80
LZ-27 (L-4) (Цеппелин)	ж	28-авг-1914		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-28 (L-5) (Цеппелин)	ж	22-сен-1914		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-29 (Z-10) (Цеппелин)	ж	13-окт-1914		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-30 (Z-11) (Цеппелин)	ж	11-ноя-1914		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-31 (L-6) (Цеппелин)	ж	3-ноя-1914		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-32 (L-7) (Цеппелин)	ж	20-ноя-1914		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-33 (L-8) (Цеппелин)	ж	17-дек-1914		22 470	158	15	3х154		9,2	80
PL-25 (Парсеваль)		м	1915 г.		14 000	114	16	309		6	74
PL-26 (Парсеваль)		м	1915 г.		30 000	-	-	618		16	88
SL-3 (Шютте-Ланц)		ж	1915 г.		32 410	153	20	618		13,2	85
SL-4 (Шютте-Ланц)		ж	1915 г.		32 410	153	20	618		14	85
SL-5 (Шютте-Ланц)		ж	1915 г.		32 410	153	20	618		14,3	83
SL-6 (Шютте-Ланц)		ж	1915 г.		35 130	163	20	618		15,8	93
SL-7 (Шютте-Ланц)		ж	1915 г.		35 130	163	20	618		15,6	90
LZ-34 (Цеппелин)		ж	6-янв-1915		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-35 (Цеппелин)		ж	11-янв-1915		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-36 (L-9) (Цеппелин)	ж	8-мар-1915		24 900	161	16	3х154		11,1	80
LZ-37 (Цеппелин)		ж	28-фев-1915		22 470	158	15	3х154		9,2	80
LZ-38 (Цеппелин)		ж	3-май-1915		31 900	163	19	3х154		15	80
LZ-39 (Цеппелин)		ж	24-апр-1915		24 900	161	16	3х154		10	80
LZ-40 (L-10) (Цеппелин)	ж	13-май-1915		31 900	163	19	4х154		16,2	96
LZ-41 (L-11) (Цеппелин)	ж	7-июн-1915		31 900	163	19	4х154		16,2	96
LZ-42 (LZ-72) (Цеппелин)	ж	15-июн-1915		31 900	163	19	4х154		14	95
LZ-43 (L-12) (Цеппелин)	ж	21-июн-1915		31 900	163	19	4х154		16,2	96
LZ-44 (ZL-74) (Цеппелин)	ж	8-июл-1915		31 900	163	19	4х154		16,2	96
LZ-45 (L-13) (Цеппелин)	ж	23-июл-1915		31 900	163	19	4х154		16,2	96
LZ-46 (L-14) (Цеппелин)	ж	9-авг-1915		31 900	163	19	4х154		16,2	96
LZ-47 (LZ-77) (Цеппелин)	ж	24-авг-1915		31 900	163	19	4х154		16,2	96
LZ-48 (L-15) (Цеппелин)	ж	9-авг-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-49 (LZ-79) (Цеппелин)	ж	2-авг-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-50 (L-16) (Цеппелин)	ж	23-сен-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-51 (LZ-81) (Цеппелин)	ж	7-окт-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-52 (L-18) (Цеппелин)	ж	3-ноя-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-53 (L-17) (Цеппелин)	ж	20-окт-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-54 (L-19) (Цеппелин)	ж	27-ноя-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-55 (LZ-85) (Цеппелин)	ж	12-сен-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-56 (LZ-86) (Цеппелин)	ж	10-окт-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-57 (LZ-87) (Цеппелин)	ж	6-дек-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-58 (L-25) (Цеппелин)	ж	14-ноя-1915		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-59 (L-20) (Цеппелин)	ж	21-дек-1915		31 900	178	19	4х177		17,9	95
SL-8 (Шютте-Ланц)		ж	1916 г.		35 130	174	20	706		18,7	93
SL-9 (Шютте-Ланц)		ж	1916 г.		35 130	174	20	706		19,8	93
SL-10 (Шютте-Ланц)	ж	1916 г.		38 780	174	20	706		21	90
SL-11 (Шютте-Ланц)	ж	1916 г.		38 780	174	20	706		21	92
SL-12 (Шютте-Ланц)	ж	1916 г.		38 780	174	20	706		20,8	87
SL-13 (Шютте-Ланц)	ж	1916 г.		38 780	174	20	706		20	90
SL-14 (Шютте-Ланц)	ж	1916 г.		38 780	174	20	706		20,5	90
SL-15 (Шютте-Ланц)	ж	1916 г.		38 780	174	20	706		20,5	90
LZ-60 (LZ-90) (Цеппелин)	ж	1-янв-1916		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-61 (L-21) (Цеппелин)	ж	10-янв-1916		35 800	178	19	4х177		17,9	97
LZ-62 (L-30) (Цеппелин)	ж	28-май-1916		55 200	198	24	6х177		32,5	103
LZ-63 (LZ-93) (Цеппелин)	ж	23-фев-1916		31 900	163	19	4х177		16,2	97
LZ-64 (L-22) (Цеппелин)	ж	2-мар-1916		35 800	178	19	4х177		17,6	95
LZ-65 (LZ-95) (Цеппелин)	ж	31-янв-1916		35 800	178	19	4х177		17,6	95
LZ-66 (L-23) (Цеппелин)	ж	8-апр-1916		35 800	178	19	4х177		17,6	95
LZ-67 (LZ-97) (Цеппелин)	ж	4-апр-1916		35 800	178	19	4х177		18,2	95
LZ-68 (LZ-98) (Цеппелин)	ж	28-апр-1916		35 800	178	19	4х177		18,4	95
LZ-69 (L-24) (Цеппелин)	ж	20-май-1916		35 800	178	19	4х177		18,4	95
LZ-70 (L-26) (Цеппелин)	ж	1916			35 800	178	19	4х177		18,4	95
LZ-71 (LZ-101) (Цеппелин)	ж	29-июн-1916		35 800	178	19	4х177		18,4	95
LZ-72 (L-31) (Цеппелин)	ж	12-июл-1916		55 200	198	24	6х177		32,5	103
LZ-73 (LZ-103) (Цеппелин)	ж	8-авг-1916		35 800	178	19	4х177		18,4	95
LZ-74 (L-32) (Цеппелин)	ж	4-авг-1916		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-75 (L-37) (Цеппелин)	ж	9-сен-1916		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-76 (L-33) (Цеппелин)	ж	30-авг-1916		55 200	196	24	6х177		32,4	103
LZ-77 (LZ-107) (Цеппелин)	ж	16-окт-1916		35 800	178	19	4х177		18,5	95
LZ-78 (L-34) (Цеппелин)	ж	22-сен-1916		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-79 (L-41) (Цеппелин)	ж	15-янв-1917		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-80 (L-35) (Цеппелин)	ж	20-окт-1916		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-81 (LZ-111) (Цеппелин)	ж	20-дек-1916		35 800	178	19	4х177		18,4	95
LZ-82 (L-36) (Цеппелин)	ж	1-ноя-1916		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-83 (LZ-113) (Цеппелин)	ж	22-фев-1917		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-84 (L-38) (Цеппелин)	ж	22-ноя-1916		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-85 (L-45) (Цеппелин)	ж	12-апр-1917		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-86 (L-34) (Цеппелин)	ж	11-ноя-1916		55 200	196	24	6х177		32,5	103
PL-27 (Парсеваль)		м	1917 г.		31 150	157	18,6	706		18	91
SL-16 (E-9)(Шютте-Ланц)	ж	1917 г.		38 780	20	20	706		20,5	90
SL-17 (E-10)			ж	1917 г.		38 780	20	20	706		20,5	90
SL-18 (E-11)			ж	1917 г.		38 780	20	20	706		20,5	90
SL-19 (E-12)			ж	1917 г.		38 780	20	20	706		20,5	90
SL-20 (Шютте-Ланц)	ж	1917 г.		56 000	198	23	883		35,3	103
SL-21 (Шютте-Ланц)	ж	1917 г.		56 000	198	23	883		35,4	103
LZ-87 (L-47) (Цеппелин)	ж	11-май-1917		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-88 (L-40) (Цеппелин)	ж	3-янв-1917		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-89 (L-50) (Цеппелин)	ж	9-июн-1917		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-90 (LZ-120) (Цеппелин)	ж	31-янв-1917		55 200	196	24	6х177		32,5	103
LZ-91 (L-42) (Цеппелин)	ж	22-фев-1917		55 500	196	24	5х177		36,4	100
LZ-92 (L-43) (Цеппелин)	ж	6-мар-1917		55 500	196	24	5х177		36,4	100
LZ-93 (L-44) (Цеппелин)	ж	1-апр-1917		55 800	196	24	5х177		37,8	104
LZ-94 (L-46) (Цеппелин)	ж	24-апр-1917		55 800	196	24	5х177		37,8	104
LZ-95 (L-48) (Цеппелин)	ж	22-май-1917		55 800	196	24	5х177		39	107
LZ-96 (L-49) (Цеппелин)	ж	13-июн-1917		55 800	196	24	5х177		39	107
LZ-97 (L-51) (Цеппелин)	ж	6-июл-1917		55 800	196	24	5х177		39	107
LZ-98 (L-52) (Цеппелин)	ж	14-июл-1917		55 800	196	24	5х177		39	107
LZ-99 (L-54) (Цеппелин)	ж	13-авг-1917		55 800	196	24	5х177		39	107
LZ-100 (L-53) (Цеппелин)	ж	8-авг-1917		56 000	196	24	5х177		40	108
LZ-101 (L-55) (Цеппелин)	ж	1-сен-1917		56 000	196	24	5х177		40	108
LZ-102 (L-57) (Цеппелин)	ж	26-сен-1917		68 500	226	24	5х177		52,1	103
LZ-103 (L-56) (Цеппелин)	ж	24-сен-1917		56 000	196	24	5х177		40	108
LZ-104 (L-59) (Цеппелин)	ж	10-окт-1917		68 500	226	24	5х177		52,1	103
LZ-105 (L-58) (Цеппелин)	ж	29-окт-1917		56 000	196	24	5х191		40	114
LZ-106 (L-61) (Цеппелин)	ж	12-дек-1917		56 000	196	24	5х191		40	114
LZ-107 (L-62) (Цеппелин)	ж	19-янв-1918		56 000	196	24	5х191		40	114
LZ-108 (L-60) (Цеппелин)	ж	18-дек-1917		56 000	196	24	5х191		40	114
SL-22 (Шютте-Ланц)	ж	1918 г.		56 000	198	23	883		30,4	103
LZ-109 (L-64) (Цеппелин)	ж	11-мар-1918		56 000	196	24	5х191		40	114
LZ-110 (L-63) (Цеппелин)	ж	4-мар-1918		56 000	196	24	5х191		40	114
LZ-111 (L-65) (Цеппелин)	ж	17-апр-1918		56 200	196	24	5х191		40	114
LZ-112 (L-70) (Цеппелин)	ж	1-июл-1918		62 200	211	24	7х191		43,5	131
LZ-113 (L-71) (Цеппелин)	ж	29-июл-1918		62 200	211	24	6х191		44,5	131
LZ-114 (L-72) "Dixmude"	ж	9-июл-1920		62 000	211	24	6х191		44,5	131
LZ-120 - "Bodensee"	ж	20-авг-1919		20 500	120	19	4х191		10	132
LZ-121 - "Nordstern"		ж	8-июн-1921		22 000	130	19	4х191		11,5	127
LZ-126 (ZR-III - для США)	ж	1924 г.		70 000	200	28	5х294		40	122
LZ-127 - "Graf Zeppelin"	ж	18-сен-1928		105 000	236	30	5х390		65	128
LZ-129 - "Hindenburg"	ж	5-мар-1936		200 000	248	41	4х809		120	135
LZ-130 - "Graf Zeppelin"	ж	14-сен-1938		200 000	248	41	4х809		120	135
WDL-1 "Musketier"		пм	1972 г.		6 450		58,5	14	2х156		-	101

Дирижабли Италии

Наименование		Тип	1-й полет		Объем	Длина	Диам.	Двигатели	Груз	Скор.
					дата			куб.м		м	м	кВт		т	км/ч

"Italia"				м	1905 г.		1 208		38	8	22		-	-
"№1"				пж	1907 г.		2 500		63	10	73		-	54
"№1 bis"			пж	17-июл-1909		3 700		-	-	-		-	-
"Leonardo da Vinci"		пж	22-июл-1909		3 265		40	14	29		-	47
P				пж	1912 г.		4 900		62	12,6	103		1,5	65
M				пж	1914 г.		12 500	82,7	16,9	287		5,3	70
V2				пж	1916 г.		15 700	87,1	20,7	397		5,5	78
E				пж	1916 г.		2 600		48,4	10,1	74		1	68
U				пж	1917 г.		4 000		55	-	-		-	71
O				пж	1918 г.		3 600		54,2	10,8,	177		1,2	91
PV				пж	1918 г.		5 200		62	12,9	279		1,6	90
A				пж	1918 г.		18 000	98	18,5	699		9,4	80
T-34 "Roma" (для США)	пж	1919 г.		35 000	125	22,7	1545		19	110
SCA				пж	1921 г.		1 520		39,5	14	60		0,5	83
PM				пж	1921 г.		5 270		67,1	20,2	279		2,6	94
OS				пж	1922 г.		4 970		67,7	20,7	177		2	85
N1 "Norge" (д/Норвегии)	пж	1923 г.		19 000	106	26	552		8,3	100
Mr				пж	1924 г.		960		32	7,8	29		0,5	72
N2				пж	1925 г.		7 100		82	12,8	346		3,1	110
N4 "Italia"			пж	1927 г.		18 500	104,9	18,5	552		-	90

Дирижабли России

Наименование		Тип	1-й полет		Объем	Длина	Диам.	Двигатели	Груз	Скор.
					дата			куб.м		м	м	кВт		т	км/ч

"Учебный"			м	1908 г.		2 000		40	6,6	11,8		0,25	21
"Лебедь" - куп. у Франции	пж	1908 г.		4 500		61,4	11,1	51		0,92	36
"Кречет" (Комиссионный)	пж	1910 г.		6 900		70	11,4	2х63		2	43
"Беркут" - куп. у Франции	м	1910 г.		3 500		56	10,6	77		0,8	54
"Голубь"			м	1910 г.		2 270		50	8	55		0,8	50
"Ястреб"			м	1910 г.		2 800		50	9	47		1,2	47
"Коршун" - куп. у Франции	м	1910 г.		2 140		47	9	44		0,4	47
"Чайка" - куп. у Франции	м	1910 г.		2 140		47	9	44		0,4	47
"Гриф" - куп. у Германии	м	1910 г.		7 600		72	14	81		3,7	59
"Киев"				м	1911 г.		1 000		35,5	7	37		0,18	40
"Форсман" - зак. Швеция	м	13-янв-1911		800		36	6	40		-	43
"Кобчик"			пж	1912 г.		2 150		45	8	2х37		0,4	50
"Сокол"			м	1912 г.		2 500		50	9	59		0,8	54
"Альбатрос"			м	1912 г.		-		-	-	-		-	-
"Альбатрос-II"		м	1913 г.		9 600		77	14,8	2х118		3,5	68
"Астра" - куп. у Франции	м	1913 г.		10 500	78	15	2х147		5,4	59
"Кондор" - куп. у Франции	м	1913 г.		9 600		88	14	2х132		3,2	55
"Парсеваль II" -у Герм.	м	1913 г.		9 600		90	16	2х132		3,2	67
"Гигант"			пж	1915 г.		20 500	114	17	4х158		9	58
"Черномор-1" - у Англии	м	1916 г.		4 500		-	-	2х129		-	80
"Черномор-2" - у Англии	м	1916 г.		4 500		-	-	2х129		-	80
"Черномор-3" - у Англии	м	1916 г.		4 500		-	-	2х129		-	80

"Кр. звезда" (быв.Астра)	м	3-янв-1921		10 500	78	15	2х147		3,5	59
"VI Октябрь"			м	27-ноя-1923		1 700		39,2	8,2	77		0,5	60
"Моск. химик-резинщик"	м	16-июн-1925		2 458		45,4	10,3	77		0,9	62
"Комсомольская правда"	м	29-авг-1930		2 500		46,5	10,3	136		1	80
СССР-В1			м	11-апр-1932		2 200		45	10	2х55		0,78	95
СССР-В2 "Смольный"	м	1932 г.		5 000		58,1	12,9	2х169		1,8	100
СССР-В3 "Кр. звезда"	м	1932 г.		6 500		63,5	14,1	2х177		3	100
СССР-В5 (ДП-3)		пж	27-апр-1933		2 340		47,5	9,3	55		0,9	80
СССР-В6 "Осоавиахим"	пж	5-ноя-1934		18 500	104,5	18,8	3х199		8,5	113
СССР-В7бис "Челюск."	пж	24-окт-1935		9 500		78	15,4	2х268		4,3	100
СССР-В8			пж	20-июл-1936		10 000	-	-	2х257		-	-
СССР-В10			м	14-янв-1938		3 600		48,3	12,5	2х74		1,4	98
СССР-В12			м	17-май-1942		2 940		47	12,3	2х55		1,1	71
"Победа"			м	1-фев-1945		5 000		54,3	13,4	2х177		2,1	102
СССР-В12бис "Патриот"	м	8-авг-1947		3 400		47	11,8	2х110		1,3	90

Дирижабли США

Наименование		Тип	1-й полет		Объем	Длина	Диам.	Двигатели	Груз	Скор.
					дата			куб.м		м	м	кВт		т	км/ч

"America II"			пж	1909 г.		10 000	70	16	2х66		-	-
U.S. Navy -A (DN-1)		м	1917 г.		3 100		53	11	-		-	56
U.S. Navy -B-			м	1917 г.		2 400		50	9,6	-		-	75
U.S. Navy -C-			м	1918 г.		5 100		60	12,8	-		-	96
U.S. Navy -E-			м	1918 г.		2 700		49	10,2	-		-	90
U.S. Navy -F-			м	1918 г.		2 700		49	10,2	-		-	83
Goodyear Pony Blimp A	пм	1918 г.		1 000		29	8,5	-		-	64
U.S. Navy -D-			м	1919 г.		5 400		60	12,8	-		-	93
A-4				м	1919 г.		2 700		49	10,2	-		-	74
OA-1				м	1920 г.		1 000		29	8,5	-		-	72
U.S. MB			м	1921 г.		1 400		33	9	-		-	88
MA Military			м	1921 г.		5 100		52	14,6	-		-	104
RN-1				м	1921 г.		9 300		80	15	-		-	78
OB-1				м	1922 г.		1 200		29	9,4	-		-	72
Goodyear Navy Military J-1	м	1922 г.		4 900		52	13.7	-		-	-
TC-1-2-3			м	1922 г.		5 700		60	13,6	-		-	83
TA-1-2			м	1923 г.		3 700		49	12	-		-	72
RS-1				пж	1923 г.		21 150	86	21	-		-	109
ZR-I "Shenandoah"		ж	1923 г.		70 600	120	24	1545		35	99
ZR-II (R-38 - из Англии)	ж	1921 г.		77 600	212	26	1545		46	106
ZR-III (LZ-126 - из Герм.)	ж	1924 г.		70 000	200	28	5х294		40	122
TC-6				м	1924 г.		5 700		60	13,6	-		-	93
TE-1				м	1926 г.		2 300		41	10,4	-		-	72
TF-1				м	1926 г.		1 500		32	9,4	-		-	64
ZMC-2			цм	1929 г.		5 660		44,8	15,8	2х162		-	-
"City Of Glendale"		цм	1929 г.		9 345		64,6	17,8	-		3,2	-
ZRS-4 "Akron"		ж	1931 г.		184 000	239	40	3296		82	135
TC-10				м	1932 г.		5 880		-	-	-		-	105
ZRS-5 "Macon"		ж	1933 г.		184 000	239	40	3296		85,6	135
TC-13				м	1933 г.		10 800	-	-	-		-	105
TC-14				пж	1934 г.		11 600	-	-	-		5	-
U.S. Navy -G-			пм	1936 г.		5 570		58,7	13,7	324		-	91
U.S. Navy -L-			пм	1938 г.		3 480		45,3	12,1	213		-	91
U.S. Navy -K-			пм	1938 г.		11 780	76,2	18,4	485		3,9	120
U.S. Navy -M-			пм	1944 г.		20 520	94,5	20,8	809		-	120
ZPG-1				пм	1951 г.		24 760	98,8	21,6	1177		-	136
ZPG-2				пм	1953 г.		27 590	104,5	23,2	1177		8,4	136
ZPG-2W			пм	1954 г.		27 590	104,5	23,2	1177		8,4	136
ZPG-3W			пм	1959 г.		42 500	122	26	-		12,7	147
"Mayflower"			пм	1968 г.		4 500		-	-	-		-	-
"Columbia"			пм	1969 г.		5 740		-	-	2х154		1,5	85
"America"			пм	1969 г.		5 740		-	-	2х154		1,5	85
"Star"				пм	7-янв-1975		3 920		36,6	14,6	57		0,23	40

Дирижабли Франции

Наименование		Тип	1-й полет		Объем	Длина	Диам.	Двигатели	Груз	Скор.
					дата			куб.м		м	м	кВт		т	км/ч

Дирижабль Жиффара	м	24.9.1852		2 500		44	12	2,2		0,25	10
Дир-ль Дюпуи де Лома	м	2.2.1872		3 454		36,1	14,8	8 человек	-	8
Дирижабль Тиссандье	м	8.10.1883		1 060		-	-	1,1		-	14
"La France"			м	9.8.1884		1 864		-	-	6,6		-	23
Сантос Дюмон №6		-	1901			-		33	6	12		0,14	-
"Lebaudy"			пж	13-ноя-1902		2 284		58	9,8	29		-	-
Сантос Дюмон №9		-	1903			-		15	5,2	2		-	-
"Ville de Paris"		м	1906 г.		3 195		60,4	10,5	51		-	40
"Patrie"			пж	16-ноя-1906		3 980		61	10,3	51		-	47
"Republique"			пж	31-июл-1908		3 700		-	-	-		-	-
"Zodiac"			-	1908			-		30	7	12		0,24	-
"Liberte"			пж	1909 г.		4 600		-	-	-		-	-
"Morning Post" - д/Англии	пж	1910 г.		10 000	103	12	2х99		-	-
"Le Temps"			-	1911-?		2 200		50	9	2x90		-	-
"Fleurus"			-	1912 г.		6 500		77	-	2x?		-	58
"Комендант Куттель"	-	1912 г.		9 000		93	-	2x?		-	65
"Spiess"			ж	1913 г.		12 800	113	13	-		2,5	65
Caussin T2			пж	1916 г.		9 120		81	14	-		-	93
"Zodiac ST"			-	1921			1 000		30	8	40		0,28	-

По материалам книги М.Я. Арие "Дирижабли"
Дополнено из других источников Мартыновым С.А.