Часть 5: ХОЗЯЙСТВО
Содержание

•	Экономико-географическое положение
•	Население
•	Промышленность:
•		Текстильная промышленность
•		Промышленность строительных материалов
•		Машиностроение и металлообработка
•		Химическая промышленность
•		Пищевая промышленность
•		Меховая промышленность
•	Малые предприятия
•	Сельское хозяйство
•	Транспорт
•	Строительство. Жилищное строительство
•	Связь
•	Народное образование
•	Здравоохранение
•	Сфера услуг
•	Культура
•	Физкультура и спорт
•	Торговля
•	Общественное питание
•	Рекреационное хозяйство
•	Финансы
•	Городское хозяйство
•	ТОО «Геолог»

ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

	Город Лобня находится в европейской части России, к северу от Москвы. Благоприятными чертами экономико-географического положения является положение в столичной области, в узле транспортных путей (через город проходят Московско-Савеловская железная дорога, Рогачевское шоссе, рядом с Лобней находятся аэропорт Шереметьево, Дмитровское шоссе, канал имени Москвы). Это позволяет городу устанавливать тесные взаимосвязи с другими районами России и зарубежными странами.
	Отрицательно влияет на развитие экономики Лобни большая удаленность от топливно-сырьевых баз.
	В целом же экономико-географическое положение в Центральном экономическом районе выгодно для нашего города.

НАСЕЛЕНИЕ

	В Лобне проживает 66-67 тысяч человек. Точная цифра не известна, так как сейчас в городе, кроме постоянно прописанного населения, живет много непрописанных, беженцев.
	Особенно бурно росло население Лобни в 50-70-е годы, сейчас темпы роста значительно сократились.

			1961 г.	1971 г.	1981 г.	1991 г.	1994 г.
Лобня,                       20 700		39 300	57 700	66 000	65 000
в том числе
Красная Поляна	-		-		6400		11000		-
Луговая		300		1000		4200		4000		-

	Для Лобни характерен первый тип воспроизводства населения *(Первый тип воспроизводства населения характеризуется относительно невысокими показателями рождаемости, смертности и естественного прироста населения).
	Долгие годы естественный прирост был положительным. В 1989 году-11,8 человека на тысячу жителей, а в 1990-м - 10 человек. Но в начале 1993 года смертность в городе превысила рождаемость, а к середине года рождаемость стала в три раза меньше смертности. Почти нет повторных родов, в основном рождаются дети от первых браков. Увеличился процент смертности среди молодежи. Продолжается «естественная убыль» населения.

Годы			Рождаемость			Смертность
		Лобня		Луговая		Лобня		Луговая
1980		825		8                      	537		18
1981		780		-			497		-
1990		619		25			642		60
1991		606		-			649		-
1992		449		-			818		-
1993		400?		-			-		-

	Такое положение с естественным приростом населения в немалой степени связано с процессами образования и распада семей, что, в свою очередь, сильно зависит от социально-экономических условий и традиций.

			1991 г.		1992г.
Поженились		438 пар		418 пар
Развелись		310 пар		357 пар

	Увеличивается доля вдов.
	Возрастная структура населения определяет долю экономически активного населения, степень обеспеченности хозяйства трудовыми ресурсами. По переписи 1989 года в Лобне трудоспособное население составляло 64,6 процента. Кроме них, 9 процентов работающих лиц составляли пенсионеры и подростки. Сейчас наблюдается уменьшение доли детей и увеличение доли пожилых людей. Этот процесс скоро скажется и на количестве трудовых ресурсов в городе.
	Половой состав. В Лобне женщин больше половины (54%). Особенно велика диспропорция среди лиц старших возрастов. На это оказала сильное влияние Великая Отечественная война.
	Образовательный уровень населения города достаточно высок. Это в большой мере связано с близостью столичных вузов, техникумов и училищ. По переписи 1989 года почти 14% населения имели высшее и незаконченное высшее образование, 43,5% - среднее и среднее специальное, 19,3% - неполное среднее образование, 14% - начальное и 9% неграмотные.
	Профессиональный состав населения типичен для крупного города. 90% занятых трудятся на различных предприятиях, в основном промышленных и транспортных, колхозники составляют 0,1%. Преобладающими профессиями являются станочники, слесари. К сожалению, в последние годы увеличилась доля людей, не занятых в общественном производстве.
	Население нашего города многонационально. Это характерно в целом для столичного региона и связано с историей промышленного развития Лобни. Рабочих рук в городе никогда не хватало, поэтому предприятия вынуждены были искать их в других регионах СССР. Многие создавали здесь семьи и оставались навсегда. Большинство населения составляют русские.

По переписи 1989 года (чел.)

Национальность		Лобня		Луговая
Русские			56 542	3258
Украинцы			1783		140
Белорусы			697		47
Татары			537		88
Мордва			182		7
Евреи				166		20
Чуваши			91		12
Армяне			77		19
Узбеки			64		5
Другие национальности	696		69

	В городе преобладают представители европеоидной расы. Типичных монголоидов немного. Проживает в городе и несколько мулатов.
	По уровню урбанизации (91,2%) Столичный регион превосходит все области Российской Федерации и является одним из наиболее урбанизированных в мире. Частью Столичного региона является Долгопрудненско-Лобненская  агломерация второго порядка. Особенно бурно шло ее развитие в 70-е годы. Для населения города Лобни характерна большая подвижность. Существуют миграционные потоки нескольких видов:
	1.  Жители близлежащих деревень работают в городе и через определенное время становятся горожанами.
	2.  Город почувствовал «проблему беженцев». В результате развала Советского Союза многие люди вынуждены были искать себе новое место жительства.
	3.  Возвращаются в Россию военные из стран Европы и ближнего зарубежья.
	4.  И, наконец, характерна для города так называемая «маятниковая» миграция, при которой ежедневно тысячи лобненцев едут на учебу или работу в Москву, а вечером возвращаются назад. То есть Лобня, по сути, является «спальным районом» Московской агломерации *(Агломерация - это территориальное скопление городских и сельских поселений).

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

	Лобня расположена в центре наиболее развитой в экономическом отношении европейской части России. До революции у нас были только хлопкопрядильная фабрика да кирпичный заводик. Но после войны в городе стала развиваться в основном тяжелая промышленность. Отличительной чертой промышленности Лобни является то, что она опирается не на собственные природные ресурсы, а на привозное сырье, используя квалифицированные трудовые ресурсы и удобства транспортного положения. В результате у нас есть все отрасли, являющиеся для Московской области отраслями специализации: машиностроение, химическая, текстильная и промышленность стройматериалов.
	Практически все бывшие государственные предприятия изменили свой организационно-правовой статус и преобразованы либо в акционерные общества, либо в товарищества с ограниченной ответственностью. В основном предприятия выкуплены коллективами, лишь фабрика пластмассовой игрушки продана с аукционных торгов. Сейчас количество промышленных предприятий в городе увеличивается, особенно за счет небольших предприятий. Есть и крупное строительство. Рядом с Краснополянским керамическим заводом раскинулись на большой территории производственные площади нового завода. Будущая его специализация пока неизвестна.

ТЕКСТИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

ТОО ФАБРИКА «КРАСНАЯ ПОЛЯНА»

	Старейшее предприятие Лобни - ордена Трудового Красного Знамени хлопкопрядильная фабрика «Красная Поляна». Сейчас она стала товариществом с ограниченной ответственностью (ТОО). В ее цехах и вспомогательных подразделениях трудятся примерно 1500 человек.
	Фабрика - специализированное предприятие, выпускающее хлопчатобумажную пряжу для трикотажной промышленности. Раньше производство доходило до 8000 т в год. Сейчас показатели снизились до 5200 т в год. То есть по масштабам производства наша фабрика средняя. При фабрике работает ПТУ, готовящее специалистов по всем фабричным специальностям. Сюда приезжали учиться из Средней Азии и Казахстана, Тувы и Вьетнама.
	История предприятия начинается с апреля 1849 года, когда купец А. Крестовников получил разрешение на открытие, постройку бумагопрядильной фабрики. Через год она была построена и в августе 1850 года начала давать пряжу. Купец умер, и фабрика перешла к его племянникам и действовала как фирма братьев Крестовниковых.
	Первая фабрика представляла собой двухэтажный кирпичный корпус с пыльным подвалом. На ней было 6000 веретен, паровая машина в 60 лошадиных сил. Работало 175 рабочих. Топливо для котельной брали с арендованного Денисовского торфяного болота у села Мышецкое, а дрова покупали у местных лесопромышленников. На торфоразработках было занято 40 человек.
	В 70-х годах на фабрике появились английские машины, электричество. Американские фирмы поставляли хлопок, а фабрика продавала свою пряжу ткацким фабрикам.
	Фабрика работала круглый год, днем и ночью, с 12-часовым рабочим днем, получасовым перерывом на обед и чередованием смен через 6 дней. Рабочий день начинался и заканчивался по гудку. Существовала система штрафов и вычетов из заработка за малейшие провинности. Велась «черная книга».
	Дешевая крепостная рабочая сила и широкое применение детского труда обеспечивали получение устойчивой прибыли. Дети составляли примерно 20 процентов коллектива.
	В 1861 году на фабрике работало 300 человек, а через 10 лет - 500, из них 200 малолетних.
	После пожара в 1869 году началась реконструкция фабрики, растянувшаяся почти на 10 лет. На месте пожарища вырос новый трехэтажный корпус, к которому пристроили газовый завод. На углу фабрики стояли весы, где взвешивали тюки с хлопком, который привозили на телегах. В начале XX века были выстроены новые производственные корпуса, надстроен четвертый этаж. Общее число прядильных и крутильных веретен возросло до 30 000.
	К 1917 году фабрика выпускала в сутки 700-750 пудов пряжи средних и низких номеров и давала годовую прибыль 705 000 рублей. В январе 1917 года на фабрике работало 1289 человек (335 мужчин, 635 женщин, 160 подростков и 159 малолетних детей). Беспощадная эксплуатация, ужасающие условия труда и быта вызывали возмущение рабочих. Они упорно боролись за улучшение условий труда и материального положения, но первые выступления отличались стихийностью и слабой организацией.
	Первая организованная забастовка рабочих Полянской фабрики была в мае 1896 года. А причина ее была такова. В дни коронации царя Николая II фабриканты Москвы и уездов, опасаясь выступлений рабочих, распустили их на три дня по домам, а при расчете заплатили только за один день. Этот факт и послужил поводом для забастовки рабочих многих предприятий. Бастующие предъявили требование об увеличении им зарплаты. Администрация Полянской фабрики вынуждена была пойти на уступки.
	В грозные дни 1905 года выступления рабочих прошли очень организованно. 3 декабря в 8 часов утра были остановлены паровые машины, и рабочие вышли во двор фабрики. Перед собравшимися выступили революционно настроенные рабочие Н. Мордисов, И. Орлов и другие с рядом требований, которые предлагали предъявить хозяину фабрики. Делегация рабочих доставила эти требования в правление фирмы братьев Крестовниковых в Москву. Фабриканты категорически отказались удовлетворить эти требования, заявив делегатам, что фабрика приносит убыток и они думают ее закрыть. Тогда возмущенные рабочие решили продолжить забастовку. Для их «успокоения» были вызваны отряд казаков и становой пристав. Забастовка была подавлена. Организаторы забастовки были зверски избиты подкупленными директором фабрики Осадчим пучковскими кулаками. После поражения забастовки почти все ее участники были уволены, а некоторые арестованы.
	В 1907 году на почве снижения расценок на фабрике опять возникла забастовка. Она длилась две недели. После упорного сопротивления хозяева уступили.
	К началу первой мировой войны в стране снова нарастает революционное движение. Оно не миновало и фабрику. Ввиду повышения спроса военного ведомства на пряжу рабочих заставляли работать сверхурочно и даже по воскресеньям. Среди рабочих росло недовольство. В апреле 1917 года, вскоре после февральской революции, в поселке была создана ячейка РСДРП(б). В ней было 15 человек. Председателем ячейки был избран Тимофей Яковлевич Булычев, смазчик паровой машины. Большевики-партийцы устраивали массовые собрания рабочих, проводили с ними беседы в цехах и общежитиях, создали рабочие организации, в том числе профсоюзную, которые стали прочной основой в их революционной деятельности.
	6 марта 1917 года в помещении Народного дома в Пучках состоялось первое заседание первого местного комитета фабрики. На заседании решались вопросы о корректном отношении администрации к рабочим, о перемещениях и увольнениях рабочих, о разрешении возникших недоразумений между рабочими и администрацией через цеховых уполномоченных месткома, о порядке созыва собраний.
	А 6 апреля местком предъявил правлению требование о введении 8-часового рабочего дня без снижения зарплаты. Администрация вынуждена была сделать это. По настоянию месткома рабочим-пенсионерам стали выдавать продукты в фабричной лавке.
	В июне 1917 года с помощью месткома рабочие и служащие фабрики добились ежегодного отпуска для отдыха.
	Лето 1917 года на Полянской фабрике прошло в ожесточенной борьбе большевиков с меньшевиками. И к концу июля к большевикам примыкало уже около 100 человек. В августе при выборах в Учредительное собрание 80 процентов рабочих фабрики проголосовали за большевистский список. В этот же период был переизбран фабричный комитет, из него были удалены меньшевики.
	Осенью 1917 года Полянские большевики развернули военно-революционную работу, создали отряды рабочей милиции, которые вошли в отряды Красной гвардии. Фабричные красногвардейцы оказали активную поддержку московским пролетариям в борьбе за власть Советов. Во время боев в Москве они охраняли фабрику и участок Савеловского направления железной дороги. Управляющий фабрикой, жандармы и урядник были обезоружены и арестованы.
	В первые дни Советской власти рабочими Полянской фабрики был избран революционный комитет, который осуществлял контроль за деятельностью еще сохранявшейся администрации фабрики.
	Дирекция фабрики стремилась сломить рабочих голодом, срывая обеспечение поселка продовольствием, пыталась продавать выработанную продукцию на сторону, не переводила деньги, срывая выдачу зарплаты. Перед ревкомом стояли трудные задачи по преодолению саботажа со стороны старой администрации фабрики, обеспечению нормальной деятельности производства, осуществлению контроля за вывозом готовой продукции, сохранению предприятия от разрухи и хищений.
	Декретом СНК РСФСР от 28 июня 1918 года фабрика была национализирована.
	Империалистическая война привела страну к полной разрухе. Из-за отсутствия хлопка и топлива, а также из-за недостатка продовольствия фабрика 28 октября 1918 года была остановлена и с рабочими был произведен полный расчет. В ноябре того же года постановлением Центротекстиля фабрика была закрыта.
	В 1919 году более 150 рабочих ушли на фронт защищать молодую Советскую Республику. Среди них был и Т. Я. Булычев. Его именем названа одна из улиц Красной Поляны, а на угловом доме этой улицы прикреплена мемориальная доска.
	В 1920 году началось восстановление производства. Фабрикой руководили трое: Ф. Я. Ларин, И. С. Засимов, Д. М. Евстигнеев. Первым директором фабрики в годы Советской власти в 1924 году стал И. И. Шорин.
	С 1922 года организуется фабрично-заводское ученичество (ФЗУ), обеспечивающее приток на фабрику подготовленных кадров. 2 сентября 1922 года был первый набор. За три года учащиеся ФЗУ получали и среднее образование, и профессию электрика, механика, токаря, слесаря или подмастерья. А в 1923 году была организована первая женская группа. В 1925 году ФЗУ окончили первые 28 человек.
	Около фабрики стояла конюшня. На лошадях возили пряжу, дрова для бани и т. п. Сейчас на ее месте жилой одноэтажный дом.
В 1925-1926 годах построили железнодорожную ветку от Лобни до фабрики. Она начала функционировать в декабре 1926 года. Это значительно удешевило продукцию фабрики.
	Еще в 1913 году было начато строительство электростанции, так как 3 паровые машины не справлялись с нагрузкой. И только в январе 1928 года начала работать фабричная электростанция мощностью 2150 кВт. Она обеспечивала электроэнергией и фабрику и поселок.
	С 1928 года народное хозяйство страны переходит на работу по пятилетним планам. Начинается период реконструкции и расширения текстильных фабрик страны. Эта же задача была поставлена и Краснополянской фабрике. Годы первых пятилеток характеризовались бурным развитием производства. Стахановское движение ширилось.
	В 1939 году коллектив фабрики выходит в передовые среди родственных предприятий. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 20 июля 1940 года хлопкопрядильная фабрика награждается орденом Трудового Красного Знамени.
	А через год мирный труд был прерван войной. В июне-июле 1941 года коллектив фабрики продолжал выпускать продукцию, но в душе у каждого была тревога. В августе останавливается основное производство. Рабочие были отправлены на рытье окопов, противотанковых рвов и траншей. В октябре начат демонтаж оборудования фабрики и подготовка его к эвакуации в Казахстан. Первый эшелон ушел 8 ноября 1941 года. 15 ноября фашисты подвергли поселок, корпуса фабрики жестокой бомбардировке, а попавшей в столовую вражеской бомбой было убито 25 рабочих. 29 ноября был отправлен второй эшелон с оборудованием и частью рабочих. На 30 ноября был подготовлен третий эшелон. Он стоял на подъездном пути фабрики. Но в этот день фашисты ворвались в поселок. И все же паровозной бригаде из депо Лобня удалось вывезти эшелон на станцию под обстрелом вражеских пушек. Эти эшелоны с оборудованием и людьми прибыли на место под Новый год. Это был хлопководческий совхоз «Пахта-Арал» на юге Казахстана. Часть рабочих была занята на сельхозработах, пока ранее прибывшие монтировали оборудование в клубе. Но работы пришлось прекратить - грунт не выдержал большой нагрузки.
	Через два дня после освобождения Красной Поляны в поселок приезжали руководители области и Наркомата текстильной промышленности. Речь шла об организации и проведении восстановительных работ. На следующий день в поселок поступил хлеб. 
	Весной 1942 года уже было восстановлено и пущено в ход оборудование, которое осталось в цехах после отправки последнего эшелона. Восстановлена и часть водопровода. Все работы проводились в очень трудных условиях. Но в конце года из-за отсутствия тепла, топлива и сырья оборудование пришлось остановить. Была организована мастерская по пошиву и ручной вязке трикотажных изделий из чулочного срыва. Мастерская была размещена в помещении трепального цеха. Шили трико и варежки, вязали шарфы и носки для фронта.
	Часть рабочих была отправлена на торфоразработки, заготовку топлива, разборку завалов разрушенных зданий. Летом 1943 года были начаты работы по монтажу линии электропередачи на деревянных опорах от Лобни к Красной Поляне, а к концу года линия вступила в строй. Пущено было и технологическое оборудование.
	За 1944 год коллектив фабрики выработал почти 633 т пряжи. В марте 1945 года коллективу было присуждено первое место в социалистическом соревновании, и он был награжден переходящим Красным Знаменем Государственного Комитета Обороны. За этот год выпуск пряжи был доведен до 767 т. Среднегодовой выпуск пряжи к уровню довоенного 1940 года составил в четвертой пятилетке 40,5 процента, а в пятой - уже 108 процентов. Это определило отраслевую специализацию предприятия. Фабрика приступила к выпуску хлопчатобумажной пряжи для трикотажа. На начало января 1956 года мощность фабрики уже соответствовала проектной.
	1956-1965 годы характеризовались техническим перевооружением. План был выполнен по всем показателям. В 1956 году было окончено сооружение 13-километровой ЛЭП от Хлебникова до подстанции.
	В 1961 году были введены в строй две артезианские скважины, глубинные насосы, резервуар, насосная станция и водонапорная башня, а в 1962 году - очистные сооружения фабрики. В 1965-м котельная фабрики была закрыта. Фабрика стала получать тепло и пар от центральной котельной ЛЭЗа на жидком топливе.
	В последующие годы производство оснащалось новейшим оборудованием, создавался передовой технологический процесс производства трикотажной пряжи, реконструировались производственные корпуса и инженерные коммуникации.
	В девятой пятилетке был построен новый бытовой корпус, где разместились столовая, здравпункт, бойлерная для горячего водоснабжения. В 1975 году обновили ровничное оборудование, резко сократили шум в цехе. Сейчас снова готовится замена оборудования на новое.
	Фабрика носит почетное звание «Предприятие высокой культуры производства и организации труда». Много раз коллектив фабрики завоевывал призовые места в соревновании среди родственных предприятий. На фабрике сложилось много трудовых династий. За ратные и мирные трудовые дела многие рабочие стали орденоносцами.

	Технологический процесс на фабрике.
	Сырье на фабрику привозят в кипах по железной дороге. Хлопок поступает из Узбекистана, Туркменистана, Казахстана. Раньше часть хлопка была из Египта, США и Китая. Химические волокна - из Могилева (Беларусь). Эти поставки осуществляются по межправительственным соглашениям. Однако приходится закупать и коммерческий хлопок.
	Поступивший хлопок засорен (до 5%), поэтому сначала он поступает в сортировочно-трепальный цех, где на пензенских и кузнецких станках идет смешивание, разрыхление и очистка волокна. Затем волокно поступает в чесальный цех. Здесь происходит чесание волокна, вычесывание короткого волокна в отходы (их запрессовывают и отправляют на другие предприятия для выработки пряжи № 10). На этом этапе идет смешивание, очистка и вытягивание волокна. Здесь работают станки из Иванова и Индии.
	В ленто-ровничном цехе на пензенских и индийских станках происходит сложение, смешивание и вытягивание волокна. Получается ровница для прядения. Эти три цеха являются подготовительными. Основное производство ведется в четвёртом цехе - прядильном. Здесь идет кольцепрядение на пензенских и узбекских станках." При этом получают однониточную пряжу. Такую же пряжу получают при пневмопрядении на чехословацких станках. А вот на ПК-100 (прядильно-крутильных станках) идет производство двухниточной пряжи. Скручиваются нити на полом веретене. Вся готовая пряжа идет на перемотку. Там она очищается, удлиняется и наматывается на конусную упаковку, упаковывается и отправляется железнодорожным и автомобильным транспортом на трикотажные предприятия Москвы, Московской области, других городов России, иногда в другие республики. Там из пряжи делают бельевой трикотаж, чулки, носки, немного верхнего трикотажа в смеси с другими волокнами.
	Администрация фабрики большое внимание уделяет решению социально-экономических вопросов. Было построено несколько жилых домов. Бывшие казармы реконструированы, построены благоустроенные общежития. Для детей работников фабрики созданы ясли и детские сады, летний лагерь на окраине Красной Поляны. Столовая снабжает продуктами питания как работников фабрики, так и жителей Красной Поляны.

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ЛОБНЕНСКИЙ ЗАВОД «СТРОЙФАРФОР»

	С дореволюционных времен неподалеку от разъезда Лобня дымил маломощный кирпичный завод. Принадлежал он заводчику Тимохину. Здесь господствовал тяжелый физический труд. Практически все делалось вручную. После революции 1917 года завод перестал удовлетворять быстро растущие потребности народного хозяйства. Поэтому осенью 1926 года был заложен первый в СССР механизированный кирпичный завод. Руководителем строительства и первым директором завода был старейший коммунист, участник Великой Октябрьской социалистической революции Ян Петрович Зарин.
	Рядом с заводом в березовой роще построили 2 общежития для одиноких и 5 многоквартирных домов для семейных.
	11 августа 1928 года состоялся торжественный пуск завода. Гостями завода были пионеры Краснополянской школы, рабочие родственных предприятий из Подмосковья, Приехали управляющий трестом «Моссиликат» С. И. Моисеев, председатель Мособлсовнархоза К. К. Стриевский, член Коллегии Наркомпроса РСФСР Н. К. Крупская.
	Крупскую интересовал вопрос постановки дела народного образования по месту работы и жительства рабочих завода-новостройки, их жилищно-бытовые условия. Она осмотрела заводские общежития, беседовала с рабочими, потом выступила на митинге, призвав рабочих к получению образования и овладению культурой работы.
	Производство кирпича была целиком механизировано. Лебедки подают глину в машинное отделение, машина раскладывает ее в формы, прессует, потом подает в сушилки, из сушилок - в печи, из печей уже готовый и еще теплый кирпич здесь же грузится в вагоны, подкатывающие к заводу по специально проложенной ветке. Машины (печи Гофмана) были привезены из Германии. Ежедневно две камеры печи давали 50 000 готовых кирпичей.
	С 1928 по 1931 год завод делал кирпич из местных глин.
	В сжатые сроки заводской коллектив освоил технологию производства силикатного кирпича. В то время немногим больше двухсот рабочих Лобненского кирпичного завода треста «Моссиликат» выпускали 32 млн. кирпичей в год.
	Однако плохое качество глины вблизи завода и отсутствие ее в окрестностях Лобни привело в 1930 году к изменению номенклатуры изделий (вместо строительного красного кирпича стали выпускать кислотоупорный кирпич и плитку), а затем, в 1932 году - и к полному переходу на производство огнеупоров. Продукцию с маркой завода получали строители домен, мартенов, стекловаренных печей многих индустриальных центров нашей страны.
	С 1932 года завод передали тресту «Мосогнеупоры», в 1937 году трест ликвидировали, а завод передали Мосгорстройтресту. В 1939 году завод вошел в трест «Центрокирпич».
	В 1939 году, в связи с намечавшимся строительством здания Дворца Советов, заводу было поручено освоить выпуск стеновых блоков, и через год он уже начал их выпуск.
	Тяжелые испытания выпали коллективу предприятия в годы Великой Отечественной войны. Свыше 100 рабочих завода ушли на фронт. 65 не вернулись. Они погибли, защищая Родину. Земляки свято чтут память о них, установили на территории завода мемориальную доску.
	Со второй половины 1941 года завод находился в эвакуации за Уралом, но уже в 1942 снова «перебрался» на место, был восстановлен и приступил к выпуску продукции для металлургической, химической и стекольной промышленности.
	Одновременно с освобождением территории СССР от фашистов возрождалось из руин народное хозяйство, полным ходом шло строительство. В связи с этим в стране остро ощущалась нехватка санитарно-технических изделий. Поэтому в 1944 году было принято решение реконструировать часть завода: построить здания массозаготовительного и литейного отделений, два крупных горна по 70 кв. м. К концу 1946 года были выпущены первые 490 изделий, а уже через год была перекрыта проектная мощность.
	В 1949 году решением правительства для обеспечения строительства МГУ на Ленинских горах предприятию было поручено организовать на базе производства огнеупоров выпуск облицовочной фасадной керамической плитки. В следующем году труженики завода рапортовали о выполнении задания. Для выпуска плит были построены новые корпуса: шлифовальный цех и склад готовой продукции, котельная, газогенераторная станция, цех майолики к механической мастерской, реконструирована печь «Зигзаг» под прямоугольные горны, переделаны сушильное производство и тяговые устройства.
	Такой плиткой были облицованы здания МГУ, гостиниц «Украина» и «Ленинградская», а также Дворец культуры и науки в Варшаве, за что правительство ПНР наградило коллектив Почетной грамотой.
	В 1953 году заводу было дано задание выпустить фарфоровые комплектующие (маховички, ручки, стаканы для сифонов). На протяжении десяти лет (с 1946 по 1956 год) предприятие четыре раза перестраивалось. Но, несмотря на это, производство основного вида продукции - стройполуфарфора - из года в год увеличивалось. В 1957 году предприятие было переведено в систему Мособлсовнархоза.
	Есть у коллектива завода очень хорошая традиция - быть зачинателями всего прогрессивного, передового. Здесь впервые в СССР было освоено производство санитарно-технических изделий из полуфарфора. Сырьем служат глина и песок, полевой шпат и каолин. Полевой шпат поступает на мельницы, где перетирается и перемалывается. Затем весь материал поступает на барабаны, где он превращается в загущенную массу серо-желтого цвета - шлихер. Шлихер заливается в формы той или иной конфигурации, затем они поступают в сушилку. После сушилки продукция поступает на обжиг, а после в цех глазировки.
	Заводчане стали пионерами в деле внедрения в производство отечественных литейно-подвалочных конвейеров - первых механизированных поточных линий по производству санитарно-технических изделий. Именно лобненцы впервые в стране в январе 1968 года начали освоение технологии изготовления санитарно-строительных изделий из фарфоровых масс. За успехи в освоении нового, неоднократное участие в выставках на ВДНХ СССР предприятие отмечалось дипломами первой и второй степени, а за высокие производственные показатели в социалистическом соревновании оно не раз награждалось переходящим Красным знаменем.
	7 января 1969 года предприятие было переименовано в Лобненский завод строительного фарфора, а в марте 1970 года ему было присвоено звание «Предприятие высокой культуры производства».
	Еще одна строка золотыми буквами была вписана в историю завода, когда в связи с 60-летием Великой Октябрьской социалистической революции постановлением Совета Министров РСФСР от 23 сентября 1977 года заводу было присвоено имя Н. К. Крупской.
	В 1978 году за успешное выполнение государственных планов, повышение качества и ассортимента выпускаемой продукции и в связи с 50-летием со дня основания завод награждается орденом «Знак Почета», а по итогам социалистического соревнования за 1977 год - переходящим Красным знаменем ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ и дипломом.
	В 1980 году коллектив завода выполнил почетный заказ для Олимпиады-80.
	Славу и почет принесли заводу труженики, удостоенные за свой самоотверженный труд орденов и медалей СССР, медалей ВДНХ СССР и единых общесоюзных знаков трудовой доблести.
	За период работы завода в коллективе образовалось 257 трудовых династий, а их общий заводской трудовой стаж составляет 15 000 лет.
	До недавнего времени завод расширялся. В 1990 году был пущен новый цех по производству санитарно-керамических изделий мощностью 250 тыс. в год. Но уже за 1991 год сделано 340 тыс. изделий.
	Сырье раньше поступало с Украины, а сейчас возникли проблемы. Поэтому придется завозить сырье из российских областей.
	Производство на заводе очень вредное. Характерно профессиональное заболевание - силикоз. Поэтому администрация завода заботится о своих рабочих и их детях. Работает плавательный бассейн и сауны, теплица, где выращивается зелень, огурцы и помидоры к столу рабочих. Введен в строй детский комбинат с бассейном, общественный центр.
	В 1992 году завод стал акционерным обществом закрытого типа. Сейчас производство сократилось. Производство уменьшилось с миллиона до 840 тыс. штук. Освободившиеся площади сдаются в аренду.

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «КРАСНОПОЛЯНСКИЙ КЕРАМИЧЕСКИЙ ЗАВОД»

	Краснополянский керамический завод начали строить в 1953 году. Но в связи с нехваткой рабочей силы и жилья строительство завода было приостановлено, и все силы были брошены на строительство общежития - барака для одиноких и малосемейных граждан.
	По переработанному проекту строительство было продолжено в 1957 году. А 20 мая 1961 года Государственная комиссия подписала акт о сдаче завода с проектной мощностью 28 млн. штук блоков в условном кирпиче. Одновременно расширялся жилой сектор в рабочем поселке Красная Поляна.
	В 1965 году завод был включен в состав Яхромского и Хлебниковского кирпичных заводов в качестве участка. В 1968 году завод достиг проектной производственной мощности. Работали круглосуточно и выпускали семищелевые блоки первой категории качества. Позже завод перешел и на выпуск полнотелого кирпича. В 1970 году керамзавод вновь стал самостоятельным предприятием.
	Завод высоко механизирован и полностью газифицирован. Работает своя котельная. В 1972 году силами коллектива на заводе был осуществлен перевод всех тепловых агрегатов с жидкого на газообразное топливо.
	В 1975 году была начата механизация трудоемких процессов, а в 1977 году закончена путем ввода в эксплуатацию автоматов-укладчиков сырца, рамок. В 1980 году были механизированы на 100 процентов процесс транспортировки и загрузки сырца в туннельные сушилки, открывание и закрывание сушильных дверей. За проведенную работу по автоматизации и механизации производства и за достигнутые успехи в 1977 году заводу было присвоено звание «Предприятие высокой культуры производства».

	Технологический процесс.
	Он начинается с разведки недр. На участке будущей добычи сырья определяется пригодность глины для производства. Перед добычей проводятся вскрышные работы, то есть верхний слой почвы снимается и сгребается в отвалы. А затем экскаватором добывается глина, грузится в самосвалы и доставляется на завод.
	Сначала Краснополянский керамический завод использовал местное сырье - суглинки невысокого качества. Вот почему земля вокруг завода изъедена карьерами-прудами. Сейчас завод получает сырье из открытого карьера, находящегося недалеко от аэропорта Шереметьево.
	На зимний период на территории завода устраивается глинозапасник открытого типа (чтобы глина не замерзла, ее сверху покрывают опилками, мешками). Для производства кирпича используется глина и отощающие добавки (до 25 процентов древесных опилок), чтобы глина лучше сохла. Опилки поставляются с деревообрабатывающего комбината и предварительно просеиваются.
	Изготовление кирпича ведется в основном производственном цехе. Глина дозируется ящичным подавателем, а опилки - ленточным питателем. Они смешиваются в бункере, и получается шихта. Ленточным транспортером она подается на переработку: сначала на вальцы камневыделительные, затем в глиномес, в бегуны, в вальцы тонкого помола. Дальше сплошная глиняная лента формуется вакуум-прессом. Непрерывно выходящая из пресса лента специальным резальным устройством разрезается на отдельные кирпичи. Они укладываются на сушильные рамочки, а автоматом-укладчиком - на сушильные вагонетки. Эти вагонетки со свежеформованным кирпичом при помощи электропередачной тележки поступают в туннельные сушилки, где кирпич высыхает до остаточной влажности 6-8 процентов. Высушенный кирпич при помощи той же тележки поступает на постсадки, где вручную перекладывается с сушильной вагонетки на обжиговую вагонетку. Загруженная вагонетка поступает в туннельную печь, где идет обжиг кирпича при температуре до +1000 градусов.
	Обожженный кирпич поступает на выставочную площадку, где вручную перегружается на специальные деревянные поддоны. Здесь же идет погрузка на грузовики и отправка потребителю.
	До недавнего времени завод производил семищелевые блоки и кирпичи. Продукция поступала в трест «Главмособлстройматериалы», а оттуда - на стройки Московской области. Небольшая часть продукции шла в магазины и частным лицам. Сейчас завод перешел полностью на выпуск полнотелого кирпича. Его проще выпускать, а применение его шире, поэтому и лучше идет сбыт продукции, на которую устанавливаются свободные цены. Существует свободная продажа кирпича и самовывоз.
	На территории керамзавода существует подсобный механических цех. В нем идет изготовление запчастей, узлов, ремонт основного оборудования.

МАШИНОСТРОЕНИЕ И МЕТАЛЛООБРАБОТКА

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «МОСЭЛЕКТРОМАШ»

	Доброй славой в нашем городе пользуется электротехнический завод в Красной Поляне. Это головное предприятие АО «Мосэлектромаш», но он больше известен как ЛЭЗ. Кроме него, в АО входит 2-й механический завод в Москве.
	Завод молод. Он был создан на основании постановления Совета Министров СССР от 11/IX-51 года № 16752-р и разместился в здании бывшей электростанции хлопкопрядильной фабрики «Красная Поляна». То здание сильно пострадало во время боевых действий в декабре 1941 года. Работы по восстановлению здания велись хозспособом. Первым работником предприятия был Аксенов М.С., выполнявший обязанности начальника отдела кадров, снабженца, кладовщика, механика.
	Днем рождения ЛЭЗа заводской коллектив считает 6 января 1954 года, когда на предприятие был назначен первый директор Подольнер Анатолий Борисович.
	Производственная деятельность завода началась в марте 1954 года с изготовления секций для ремонта крупных электромашин и трансформаторных катушек. Первыми работниками, стоявшими у истоков истории завода, были: Аксенов М.С., Ларин В.Ф., Семенов Ю.В., Машков А.П., Галкина Ю.Г., Галкин Б.А. и другие.
	В 1956 году завод освоил серийное производство электропроигрывателей УПМ-1, а с середины 1958 года начал выпускать электродвигатели малой мощности, электрощиты, магнитные пускатели. Уже в 1959 году было изготовлено 53 300 электродвигателей АОЛ (Б).
	С 1972 года предприятие изготавливает электродвигатели 4ААМ56 общепромышленного исполнения различных модификаций, а также синхронные электродвигатели СД-10.
	Шло время. Осваивались новые типы электродвигателей. Старое оборудование заменялось новым. Одновременно велись работы по увеличению производственных мощностей. В 1974 году был введен в эксплуатацию малярный корпус, а в 1987-м - новый производственный корпус, на площадях которого было установлено полуавтоматическое и автоматическое оборудование.
	С 1986 года предприятие изготавливает двигатели АИР56 общепромышленного исполнения различных модификаций. Они были разработаны ереванским НИИ «Электромаш».
	В настоящее время завод специализируется на изготовлении асинхронных электродвигателей с высотой оси вращения 56 мм и 63 мм и мощностью от 0,06 до 0,75 кВт. Сейчас осваиваются более мощные двигатели АИС-71, АИС-80, разработанные заводскими инженерами. Появилась потребность расширить круг модификаций: морские, для тропиков, для АЭС. Эти электродвигатели с маркой ЛЭЗа применяются в различных станках, лифтах, электроприводах. Продукция завода соответствует мировому техническому уровню, пользуется спросом во многих странах мира. Около 15% продукции предприятия идет на экспорт в 36 стран мира: европейские страны, США, Канаду, Австралию, Африку и др.
	Всего выпускалось 700-750 тыс. двигателей в год, в проекте намечалось довести производство до 1 млн. штук. Но сейчас, в связи с объективными трудностями, производится около 500 тыс. штук в год.
	Кроме электродвигателей, завод выпускает также товары народного потребления. В 1978 году предприятие освоило выпуск бытового электрозвонка СПВ-1. С 1984 года завод выпускает электропривод для точила «Алмаз-23». В настоящее время предприятие освоило и выпускает электрозвонки MB, а также идет разработка и освоение новых звонков.
	Подготовка кадров для завода ведется в одной группе ПТУ фабрики «Красная Поляна».

	Технологический процесс.
	Сырьем для производства электродвигателей служат электротехническая сталь из Череповца, Караганды, Липецка и алюминий (в чушках).
	В инструментальном цехе идет подготовка: изготавливаются литейные формы, мерительный инструмент. Работники бюро автоматизации и механизации (БАМ) проектируют конвейеры и сами их изготавливают.
	В литейно-штамповочном цехе из листовой стали вырубаются штампы, прокладки, листы статора (здесь же их сваривают). В цехе расположены плавильные раздаточные печи сопротивления. В них плавятся алюминиевые чушки при температуре примерно 680-750 градусов. Литейщик черпаком зачерпывает жидкий алюминий и заливает его в литьевое отверстие в машине, нажимает на кнопку. Под давлением металл заливает форму. Через 0,5-1 минуту пресс-форма разжимается, и деталь выбивается толкачами из нее. Литники деталей потом отламывают.
	Пластмассовые детали электродвигателя (вентилятор на вал для охлаждения двигателя и кожух для вентилятора) делают из полиэтилена и полипропилена на термопластавтоматах в литейном цехе. Отечественное и импортное сырье для этой операции в виде белых гранул привозят с баз в мешках. Если деталь получилась с браком, то ее дробят на дробилке и снова переплавляют. То же самое происходит с алюминиевым браком. Его переплавляют в отдельных печах, заливают в чушки. Здесь идет очистка алюминия.
В литейно-штамповочном цехе есть гальваническое отделение, где делают защитное покрытие (цинкование, хромирование, кадмирование) крепежа (гаек, винтов), стальных деталей.
	В механосборочном цехе идут следующие операции. Из стальных прутьев нарезают валы, перед этим протирая от грязи и масла. Обрабатывают вал на токарном и токарно-револьверном станках до нужных размеров. Этот вал запрессовывают в ротор. Затем ротор красят. На вал надевают с обеих сторон подшипники и запрессовывают их. Здесь же идет механическая обработка станины, щита, крышек, сердечника. Методом ханингования обрабатывается внутренний диаметр.
	Затем в обмоточном цехе идет обмотка тонким медным проводом. Сначала машинами или вручную делают специальные секции из проводов. Затем укладывают секции во внутренние желоба сердечника. Технологи рассчитывают необходимое количество проводов. Сюда же вставляют изолирующие прокладки. Следующая операция - бандажировка (машинная или ручная). Это обмотка, связывание, укрепление секций из проводов специальным техническим шнуром-чулком. Потом идет проверка на стендах, пропитка лаком и снова проверка на электрические показатели. Дальше все детали идут в сборочный цех на сборку.
	В сборочном цехе нагревают ребристую станину и вставляют в нее холодный сердечник с обмоткой. Когда при охлаждении станина сжимается, она плотно примыкает к сердечнику. Получился статор. Ротор вставляют в статор, закрывают с обеих сторон щитами с болтами. Провода от обмотки выводят в отверстие станины, закрывают их выводной крышкой. Затем двигатель красят в собранном виде. С одной стороны на вал надевают вентилятор и прикрывают его пластмассовым кожухом. Проверяют по всем показателям, а потом на упаковку. Упаковывают каждый двигатель в отдельную коробку. Затем эти коробки кладут в большую коробку и отправляют на склад готовой продукции. Оттуда двигатели вывозятся потребителю по железной дороге, осуществляется и самовывоз.
	Кроме основной продукции, завод выпускает электрические бытовые звонки MB.
	В литейном цехе льют все пластмассовые детали звонка. В механическом цехе мотают катушку, делают все узлы звонка. Стандартные же детали (ртутник, крепеж) закупаются заводом. В сборочном цехе есть специальное помещение, где идет сборка изделия.
	Постоянная работа конструкторов и технологов над повышением качества и потребительских свойств обеспечивает изделиям завода стабильный высокий спрос.
	Сейчас завод расширяется. У реки строится инструментальный завод, так как собственный инструментальный цех мал. Продукция будет производиться не только для завода, но и заказчикам.
	Будет создана новая линия электростатической окраски двигателей с реакторами каталитического дожига (защита воздуха от углекислого газа).
	Сейчас все стоки идут на очистные сооружения фабрики «Красная Поляна», которые не справляются с нагрузкой. Поэтому завод заключил договор на реконструкцию и техническое перевооружение гальванического отделения с установкой очистных сооружений. Предполагается электрофлотационная очистка гальваностоков.
	Предусматривается переход на водорастворимый лак БИД при пропитке обмотки, что уменьшит выброс углекислого газа на 70 процентов. Необходимо применять также тканые фильтры.
	Сейчас в лакокрасочном отделении используют нитрокраску. Заключен договор на поставку экологически чистого водорастворимого грунта (краски) на основе каучука.
	Завод переходит к новой конструкции звонка, не содержащей ртутный прерыватель. Предприятие освобождается от ртути.
Хромсодержащие растворы завод вывозит на обезвреживание в Москву.
	Руководство завода большое внимание уделяет социальным вопросам. Успешно решаются вопросы общественного питания и медицинского обслуживания. К услугам рабочих и служащих завода столовая с подсобным хозяйством (овощной парник на территории предприятия и свиноферма в деревне Шолохово), спортивный комплекс с сауной, разместившийся в старой школе, детский комбинат, санаторий-профилакторий «Радуга» с сауной, многоэтажные дома, общежития. Завод построил новую поликлинику в Красной Поляне. Сейчас ведется строительство жилого дома и бассейна.
	Завод носит звание «Предприятие высокой культуры производства и организации труда».

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «СОЮЗ»

	Это бывшее Лобненское производственное объединение «Металлопласт». У него сложилась своеобразная биография.
	В 1939 году на земельном участке, который ныне занимает головное предприятие акционерного общества, стала работать артель деревообрабатывающего производства Краснополянского райпромкомбината. Рабочих было около пятидесяти. Через два года при артели был организован кузнечный цех и цех деревообработки, и артель стала называться металлоштамповочным производством.
	Когда началась Великая Отечественная война, мужчины ушли на фронт, а на их рабочие места пришли женщины и подростки. Тогда производство размещалось в двух деревянных сараях, и отапливались они печами из металлических бочек. Воду носили из колодца. В послевоенный период коллектив принял участие в восстановительных работах.
	В 1949 году металлоштамповочное производство, когда к нему присоединился галантерейный цех от Краснополянского райпромкомбината, перешло полностью на изготовление металлоконструкций и галантереи. 14 июля 1949 года предприятие получило новое наименование - завод металлоизделий. Изготавливались шурупы, винты, рулетки, штепсельные розетки, браслеты, цепочки для часов, иглы швейные, тарелки пластмассовые, щетки зубные, галоши, резиновые сапоги, одеяла ватные и тканые. Варили мыло.
	С 1953 года завод стал выпускать цепи стойловые, цепи для привязи собак, цепи противоскольжения, сетку-рабица, цепи для подвесных дорог, цепи для вязки бревен. Изготовление сварочных цепей механизировано. Катанки проволоки, поступающие с прокатных станов литейных заводов, проходят дальнейшую обработку на заводе. Их погружают в раствор 20-процентной серной кислоты, после чего отправляют на мотальный станок. В цехе изготовления цепей на полуавтоматических станках-цепевязателях катанки превращаются в цепи, которые затем поступают к сварщицам. Качество изготовления цепей проверяется на специальном станке.
	В 1961 году поступил на завод большой правительственный заказ. Нужно было срочно изготовить большое количество борон для отправки на целину. Пришлось работать сутками, без отдыха. И заказ был выполнен.
	В 1961 году на заводе было освоено производство сетки конвейерной для печей обжига, которая теперь поставляется на 112 стекольных и фарфоровых заводов страны.
	В 1962 году Лобненскому заводу металлоизделий был передан Никольский завод металлоизделий (ныне цех № 3). Он находится в большом селе Никольское за Белым Растом и входит в ЛПО «Металлопласт». В прошлом, с 1942 по 1962 год, Никольский завод именовался Никольской металлической артелью. В годы войны он выпускал военное снаряжение и средства химической защиты, клеванты для ВМФ и речфлота, снаряжение для собак, использовавшихся на фронтах войны.
	В 1982 году в состав завода вошла Мытищинская галантерейная фабрика, и предприятие получило название Лобненское производственное объединение «Металлопласт».
	Биография Мытищинской галантерейной фабрики началась после войны, в 1946 году. Сначала это была артель в Москве, выпускавшая чемоданы. Рабочих всего было 30 человек. В 1947 году там были образованы трикотажный и швейный цехи, цех по производству чернил. В 1948 году артель была переведена в Перовский район и выпускала металлогалантерею. В 1956 году артель вошла в местную промышленность и получила наименование галантерейной фабрики. Ассортимент выпускаемых изделий менялся, объем производства увеличивался. В 1960 году фабрика была переведена в Мытищи, а в 1982 году объединилась с заводом металлоизделий.
	В 1993 году ЛПО «Металлопласт» стало акционерным обществом.

ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЗВЕЗДА»

	Это Лобненская фабрика пластмассовой игрушки. Она была основана в подмосковном селе Румянцево. Там было организовано коробочное производство в Румянцевском промколхозе. 10 человек работали на дому и изготавливали всевозможные упаковочные картонные коробки. Заказчики (разные отрасли промышленности) поставляли материал.
	В 1936 году коробочное производство получило двухэтажное помещение, и уже через два года численность работающих возросла до 100 человек, работа велась в две смены.
	В 1939 году Румянцевский промколхоз был разделен на артель, которая получила название «Румянцевский коробочник», и колхоз.
	В начале Великой Отечественной войны артель стала производить маскировочные сети, но с приближением фронта ее деятельность была остановлена. Девушки ушли на трудовой фронт, а мужчины - защищать страну от врага. Оборудование было передано под охрану старому члену артели Зинаиде Николаевне Крыловой.
	В ноябре 1945 года артель возобновила работу как картонажный цех. В ноябре 1947 года цех был выделен в самостоятельную артель, которая в следующем году начала производить детские игрушки из папье-маше (например, конь-качалка) способом горячего прессования, одновременно шло изготовление коробок.
	В 1951 году артель была передана в специализированный союз «Мособлхудожпромсоюз». Была поставлена задача специализировать предприятие на выпуск детских игрушек.
	Отсутствие подъездных путей приводило к затруднению снабжения сырьем и вывоза готовой продукции, а это тормозило дальнейшее развитие артели. В связи с этим артели был выделен участок на станции Лобня, где в 1953 году началось строительство новых производственных помещений. Летом 1954 года было построено первое производственное помещение, куда и перебазировали картонажное производство. А артель назвали «Промысловой Краснополянской артелью игрушек».
	С этого времени начинается интенсивная подготовка к выпуску игрушек из пластмасс. В 1955 году был освоен и начат массовый выпуск игрушек «Заводной паровозик» и «Утка с утятами» из полистирола.
	В то время литье деталей производилось на ручных вертикальных шприц-прессах. Начиная с 1956 года ежегодно увеличивалась производственная площадь за счет строительства, которое артель вела своими силами. Становился разнообразнее и ассортимент выпускаемых игрушек.
	В 1960 году промысловая кооперация была ликвидирована, и артель была переименована в Лобненскую фабрику пластмассовой игрушки. Она стала выпускать 25 видов игрушек общим количеством более 3 млн. штук. Это были вертолеты, гоночные машины, посуда для кукол, парикмахерский кукольный набор и другие. Кроме игрушек, фабрика выпускала глазные приборы для предприятий местной промышленности России.
	Ежегодно парк оборудования пополняется новым, более совершенным: работают термопластавтоматы, гидравлические шприц-прессы. Была организована учеба литейщиков. Разработаны и изготовлены многоместные пресс-формы.
	В коллективе трудятся замечательные люди. Среди них Калинина Н.В., Кузнецова A.M., Кузьмина Е.С., Самсонова В.А., Цапарова А.Н., Ширяева В.И. и многие другие.
	В начале 90-х годов фабрика попала в тяжелое положение: рентабельность предприятия стала очень низкой, а единственный покупатель - Московская база игрушек - отказалась приобретать продукцию. В результате фабрика могла пойти с молотка. Избежать этого помог случай. Еще в 1990 году в Москве на Сущевском валу, 5, родилось предприятие «Звезда», специализирующееся на выпуске пластмассовых моделей военной техники, солдатиков. С марта 1993 года Лобненская фабрика пластмассовой игрушки стала частью АО «Звезда». Началась замена устаревшего оборудования, создаются новые площади, что позволяет наращивать выпуск продукции.

МАЛОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ПОЛИМЕР»

	Расположено в Красной Поляне, напротив хлопкопрядильной фабрики.
	В 1971 году в здании, где раньше была пекарня, открылся завод, относившийся к Министерству пищевой промышленности. Он начал производить тароупаковочные изделия: полиэтиленовую пленку и пакеты, пробки для бутылок, вкладыши в коробки шоколадных конфет. Позднее завод являлся филиалом № 4, потом № 2 московского производственного объединения «Металлопластмасс» и относился к московскому агропромышленному комплексу (АПК).
	В 1974-1976 годах на заводе было построено новое здание, где разместили новое оборудование. Был построен также склад готовой продукции.
	В 1991 году предприятие отделилось от МПО «Металлопластмасс», получив производственные мощности, фонды.
	Сейчас на заводе работает около 40 человек, а раньше до 200. Выпускает «Полимер» полиэтиленовую пленку и предметы ширпотреба (пластмассовые щеточки и футляры для туши, идущие на московское парфюмерное предприятие).
	Сырьем служит полиэтилен высокого давления в виде гранул, поставляемый из Казани и Уфы, Новополоцка и Ангарска. Сейчас возникли проблемы с сырьем, так как оно постоянно и резко дорожает. Доставляют мешки с полиэтиленом в вагонах по фабричной железнодорожной ветке от станции Лобня.
	Сырье идет в цех. Там его засыпают в установку рукавной пленки (УРП). Эта установка сделана на заводе в Златоусте. В ней идет сильный подогрев и расплавление гранул. Этот расплав вытягивается вверх в виде рукава пленки, остывает и наматывается на вал. Производство это крайне энергоемкое. Из цеха пленка идет на склад готовой продукции.
	Щеточки и футляры для туши делаются на нескольких станках из полистирола.
	Со склада готовой продукции ее вывозят сами потребители: пленку для парников - колхозы и совхозы (например, «Останкино»), пленку для пакетов - предприятия пищевой и легкой промышленности (для упаковки сахара, хлебобулочных изделий, текстиля), часть продукции идет в магазин.
	Если раньше предприятие поставляло свою продукцию по всему СССР, то сейчас рынок сбыта ограничивается Россией.
Пленка - товар сезонный (весной бойко раскупается, а к концу лета склады затовариваются). Поэтому, возможно, завод переориентируется на выпуск других видов продукции. Будет реконструкция, строительство нового корпуса.

ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

	Эта отрасль непосредственно представлена только одним предприятием. В 1992 году на улице Чехова открылось малое государственное предприятие «Хлайфс». Это пекарня-магазин. Учредителями его стали администрация города и Мытищинский хлебокомбинат. На импортном оборудовании производится продукция - вкусные длинные батоны. Пекарня пользуется большой популярностью у горожан.
	Кстати, это не первая пекарня. Старожилы Красной Поляны еще помнят запах свежеиспеченного хлеба, исходивший от пекарни, в здании которой сейчас находится завод «Полимер». Это предприятие производило тароупаковочные изделия и относилось к бывшему Министерству пищевой промышленности.

МЕХОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ТИГР»

	Это Лобненский пушно-меховой холодильник. Расположен на улице Гагарина. Работают 60 человек.
	В центре Москвы на улице Пушкинской находится Московский пушно-меховой холодильник. В начале 70-х годов не стало возможности завозить туда большие партии пушнины (овчины, шкурки кролика), так как отсутствовали подъездные железнодорожные пути. Поэтому было принято решение построить крупное предприятие в Московской области, в месте с удобным транспортным положением. Была выбрана Лобня, где имелся свободный земельный участок.
	Пушно-меховой холодильник был построен в 1972 году.
	Предприятие занимается заготовкой пушно-мехового сырья. В 70-80-е годы за холодильником были закреплены 10 областей и 40 зверохозяйств России, в том числе Дальнего Востока и Белоруссии. Райзаготконторы собирали у охотников и частных лиц шкурки кролика, белки, крота, лисицы и т.д. А зверохозяйства посылали в холодильник шкурки разводимых в клетках лисиц, норок, песцов.
	Все шкурки проходят ветеринарный контроль на местах и снабжаются специальным документом. По железной дороге или в автомобилях они поставляются на предприятие. Здесь меха поступают на стеллажи заготовительного цеха. Опытные специалисты-товароведы сортируют и оценивают пушнину. Затем комплектуются производственные партии и отправляются потребителям (меховым фабрикам) на дальнейшую переработку. 20-30 процентов продукции идет на международные пушные аукционы, традиционно проводимые в Санкт-Петербурге, Лондоне и Хельсинки. В СССР подобных предприятий было 13. Наше - одно из крупнейших и ведущих в стране.
	Сейчас предприятие стало акционерным обществом «Тигр». Собственником АО является трудовой коллектив. Произошли изменения и в работе холодильника. Подключились к работе еще две области России и Украина. Кроме мехов, стали завозить и меховые изделия (шубы, шапки) с российских фабрик («Белка», «Рот-Фронт» и других). Стоят проблемы реализации продукции, так как нет ажиотажного спроса на меха.
	Однако администрация делает все, чтобы прибыль предприятия не падала, а социально-бытовые условия жизни работников улучшались: все будут обеспечены жильем, многие успели приобрести автомашины.

МАЛЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

	В 1990 году в городе работало 80 кооперативов и 4 малых предприятия, зарегистрированных в исполкоме. Объем выполненных ими работ и услуг составил 38 млн. рублей. Было выдано 106 патентов и регистрационных удостоверений. Сейчас кооперативов практически нет, а есть около 600 предприятий различных форм собственности. Некоторые из них крупные, приносящие городу большую пользу. Например, рядом с железнодорожной станцией построено предприятие «Тема-И», производящее гидростеклоизол. Это прекрасный материал для ремонта кровель. Есть в Лобне общество «Карда» в микрорайоне Восточный. Его работники шили обувь, производили пластмассовые изделия. Сейчас в районе Сельхозтехники они строят два предприятия: одно - по производству пива и безалкогольных напитков, другое - по производству швейных изделий.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

	Город Лобня раскинулся на большой площади и не образует пока единой застройки. Между жилыми микрорайонами и промзонами находятся лесные участки Солнечногорского лесокомбината и поля, арендуемые Краснополянской птицефабрикой, расположенной за городской чертой на территории Мытищинского района.
	В 40-50-е годы каждая деревня, ныне входящая в Лобню, имела свои земли. Это были отдельные колхозы: «13 лет РККА», «Свободный путь», «Светлый путь», «Пробуждение», «Маяк», «Имени Хрущева» и др. Кроме полей, им принадлежали скотные дворы и конюшни (в поселке Ленгоры, на Красной Поляне). Например, за деревней Пучки был скотный двор, позже там размещалась утиная ферма. В Катюшках был скотный двор местного колхоза. Там находились коровы и лошади. Местный колхоз имел в 1948 году даже парниковое хозяйство. В 1950 году в Переселенческом поселке располагалась заготконтора.
	В 1960 году на базе Краснополянской районной технической станции (РТС) и четырех ближайших колхозов (имени Жданова, «Маяк», «Октябрь» и «Путь к коммунизму») была организована Краснополянская птицефабрика. Почти полуторатысячный коллектив возглавил Н.С.Прусов. Объем производства предприятия был довольно скромным - 1 600 000 яиц в год (при поголовье птицы в 50 000). В 1967 году были введены в строй новые корпуса с современным оборудованием. Тогда же директор фабрики Прусов Н.С. был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
	Сейчас основным направлением является производство яиц. В 1990 году оно было доведено до 88 млн., сейчас - 60 млн. яиц в год. Для этого на предприятии есть несколько специальных птицеводческих цехов: инкубации, выращивания, акклиматизации, маточного стада, клеточных несушек, убойный, яйцесклад. Помимо яиц, продукцией фабрики является мясо кур и уток (285 т в год). Цех растениеводства производит корма для птицы и крупного рогатого скота: зерно, свеклу, витаминно-травяную муку. Интенсивная технология и свои семена приводят к большим урожаям трав, зерновых и картофеля. На предприятии есть молочно-товарная ферма.
	Сегодня на фабрике высокая степень механизации, из-за этого резко сокращен трудовой коллектив. Предприятие высокорентабельное.
	С 13 января 1993 года птицефабрика стала именоваться птицеводческим акционерным обществом закрытого типа «Краснополянское». Птицефабрика построила свой жилой комплекс в пределах Лобни.

НПО «КОРМА»

	Научно-производственное объединение «Корма» включает в себя ВНИИ кормов имени В.Р.Вильямса, ЦЭБ. Оно занимает земли между городской чертой Лобни и поселком Луговая.
	Осенью 1917 года по инициативе основоположников отечественного луговодства профессоров В.Р.Вильямса и А.М.Дмитриева на базе Высших курсов по луговодству при Петровской и сельскохозяйственной академии была организована первая в России Станция по изучению кормовых растений и кормовой площади. В июне 1922 года станция была преобразована в Государственный Луговой институт. В 1930 году, когда большинство крестьянских хозяйств перешло на социалистический путь развития, возникла необходимость организовать научное учреждение по разработке всего комплекса вопросов создания кормовой базы. Поэтому Государственный Луговой институт в конце 1930 года был реорганизован во Всесоюзный научно-исследовательский институт кормов, а в 1939 году ему было присвоено имя В.Р.Вильямса.
	В годы войны в институте была разработана технология получения лечебно-пищевого продукта - белково-витаминной пасты из зеленых растений. Эту пасту готовили для нужд армии и тыла. Коллектив института разработал также рекомендации для ВВС о создании временных аэродромов с прочным дерновым покрытием и надежным почвенным грунтом.
	Сейчас при ВНИИ кормов существует Центральная экспериментальная база (ЦЭБ). Сюда ездят за опытом из многих хозяйств страны. ЦЭБ распространяет богатую белком культуру рапс, райграс и др. ВНИИ изучает продуктивность кормовых культур в зависимости от почвенных и климатических условий. При ВНИИ имеется коллекционный питомник с образцами семян кормовых культур.

ОБЩЕСТВО КРОЛИКОВОДОВ И ЗВЕРОВОДОВ-ЛЮБИТЕЛЕЙ

	Находится в Лобне на улице Коммунистической. Задача общества: комплексная помощь любителям в выращивании кроликов в домашних условиях. Это обеспечение кормами, проведение прививок и консультаций, прием шкур и тушек.

АО «МОСАГРОПРОМСНАБ-1»

	В шестидесятых годах небольшая база запчастей к технике находилась в Москве. В 1965 году было решено построить мощную базу в Лобне. Проект здания базы «Сельхозтехника» был взят у итальянской фирмы «Фата». У этой же фирмы было закуплено оборудование. Его монтаж вели советские специалисты под техническим контролем представителей фирмы «Фата». Здание «Сельхозтехники» строил трест «Мострансстрой». В 1967 году начали монтировать оборудование главного корпуса. А в августе 1968 года база начала действовать. Первым руководителем базы был Б.Н.Беренс.
	Со всего Союза на базу поступали детали, запасные части к автомашинам, тракторам. Затем они рассылались по всей Московской области, на предприятия, частично за пределы области. Лобненская база «Сельхозтехника» была одной из мощнейших подобных баз в стране. На ней работала школа передового опыта.
	Располагающееся рядом производственное объединение «Мособлагропроминформ» (информационно-вычислительный центр) обслуживает базу. 25 000 наименований деталей заложено в компьютер ИВЦ.
	Сейчас акционерное общество «Мосагропромснаб-1» работает не на полную мощность. Уменьшился объем запчастей. Не всегда выполняются договоры по поставке деталей. Оборудование уже устарело. Все это привело к тому, что встал вопрос о частичном перепрофилировании базы.

ТРАНСПОРТ

	Лобня является одним из транспортных узлов Московской области. Здесь пересекаются железная и автомобильные дороги, рядом находится аэропорт. Ведущую роль играет железнодорожный транспорт.
	Одни из самых крупных и старейших предприятий нашего города - железнодорожная станция Лобня и локомотивное депо. Свое летосчисление ведут они с 1902 года, когда было закончено строительство железной дороги Москва - Савелово. Паровозы, обслуживавшие эту дорогу, были приписаны к паровозному депо Москва-Бутырская. Ответить на вопрос «Было ли депо в Лобне до революции и до войны?» нам никто не смог. Будем благодарны, если кто-нибудь из читателей прояснит этот вопрос.
	В 1910 году в депо была создана подпольная парторганизация, которую возглавил И.М. Филин. Первый опыт ее работы - нелегальные сходки и марксистские кружки. В 1915- 1916 годах рабочие депо принимали активное участие в революционной борьбе, выдвигая политические и экономические требования. После свершения Февральской революции 1917 года в депо был образован Военно-революционный комитет во главе с большевиком И. Филиным. В дни октябрьских боев с юнкерами был создан отряд железнодорожного узла Москва-Бутырская. В 1919 году рабочие депо по приказу ВРК поддержали почин депо Москва-Сортировочная и в нерабочее время отремонтировали паровоз. В 1924 году многие рабочие по призыву ЦК партии вступили в ее ряды. В довоенное время работники депо активно участвовали в усовершенствовании железнодорожного транспорта. Частым гостем коллектива был М.И. Калинин.
	В первые же дни Великой Отечественной войны в депо было создано специальное формирование локомотивов, направленное на Западный фронт в район Нарва - Великие Луки. В трудных условиях, с постоянным риском для жизни, невзирая на бесчисленные бомбежки и обстрелы, водили железнодорожники свои поезда (в том числе и из Москвы к осажденному Ленинграду). Водили, не сходя с паровоза зачастую по 4-5 суток.
	Известно, что в конце ноября 1941 года фашистам удалось перейти через канал имени Москвы у Яхромы. В это время там курсировал бронепоезд № 73. Он вражеским снарядом был выведен из строя. По заданию военного командования комсомольско-молодежная бригада пассажирского паровоза СУ-200-87 в составе машиниста Доронина А.П., помощника машиниста Лаврова И.И. и кочегара Мирошниченко И.В. в условиях боя отбуксировала бронепоезд к станции Дмитров.
	30 ноября эта же бригада и на этом же паровозе вывезла с территории фабрики «Красная Поляна», где уже были фашисты, эшелон с оборудованием и людьми на станцию Лобня.
	В 1944 году, когда была прорвана блокада Ленинграда, та же бригада и на том же пассажирском паровозе с Савеловского вокзала Москвы привела в город Ленина грузовой состав с продовольствием и медикаментами для жителей города-героя. Это была первая помощь ленинградцам. Она пришла по Савеловской дороге, так как Октябрьская железная дорога была разрушена.
	За все эти героические подвиги машинист и его помощник были удостоены орденов Ленина. Кочегар же награжден не был.
	В марте 1942 года в депо было сформировано 25 специальных локомотивных бригад, которые до мая 1945 года обеспечивали перевозки только для нужд фронта. После победы над фашистами эти бригады были отправлены на Дальний Восток, где они также самоотверженно трудились, приближая разгром японских милитаристов. В родное депо фронтовики-железнодорожники вернулись в октябре 1947 года.
	После войны паровозы были заменены тепловозами.
	Электрификация Савеловского направления Северной железной дороги была начата в начале 50-х годов. В декабре 1950 года в эксплуатацию был сдан электрифицированный участок Москва - Лобня, обслуживавшийся электропоездами, которые были приписаны к бывшему паровозному депо Москва-Бутырская. А машинисты паровозов стали водить электропоезда. Они успешно справились с пусковым периодом, обеспечили безопасность и график движения поездов.
	25 мая 1957 года было открыто мотор-вагонное депо Лобня. Костяк коллектива составили работники паровозного депо Москва-Бутырская. В то время в депо была только одна смотровая канава для ремонта электросекций. И, несмотря на это, ремонт производился своевременно и качественно. Весь год не было мастерских, подсобных и бытовых помещений.
	1 января 1958 года был принят в эксплуатацию цех периодического ремонта с мастерской, имевшей два станка и душевую, причем отопление их до сентября того же года производилось от паровоза.
	В 1959 году были сданы в эксплуатацию заготовительный цех, мастерская цеха периодического ремонта, котельная. С 1 января 1960 года вступил в строй цех подъемочного ремонта, и коллектив успешно освоил подъемочный, а затем и средний ремонт электросекций.
	В июне 1960 года было закрыто паровозное депо Москва-Бутырская, и весь парк тепловозов, паровозов и кранов перешел в мотор-вагонное депо Лобня. С того времени депо стало именоваться локомотивным. Паровозы были заменены тепловозами, паровые краны - моторными и дизель-электрическими кранами, машинисты и их помощники переквалифицировались. Одновременно продолжалось внедрение электрической тяги.
	Если в 1963 году на участке Москва - Лобня проходили 98 пригородных электричек в день, то в 1986 году - 114 штук. Совершенствовалась вся производственная база. Все это - результат самоотверженного труда коллектива. Многие труженики награждены орденами и медалями СССР. Коллективу неоднократно присуждались призовые места как по Мытищинскому району, Московско-Рижскому отделению Московской железной дороги, так и по Министерству путей сообщения СССР. В коллективе сложились славные трудовые династии. Теперь их 30.
	От главной железной дороги отходят одноколейные ветки на фабрику «Красная Поляна» (она построена в 1926 году, себестоимость перевозки грузов тогда сразу снизилась на 47 процентов; по ней до 50-х годов ходила дрезина, перевозившая жителей Красной Поляны на Лобню), далее на ЛЭЗ, другая ветка за Катюшками уходит на аэропорт Шереметьево, третья - на кирпичный завод и «Монолит», а дальше на совхоз «Останкино».
	Путевая машинная станция (ПМС) Московской железной дороги, расположенная в середине города - это городское предприятие, вместе с железнодорожным депо Лобня занимается ремонтом и укладыванием железнодорожных путей и другими работами.
	После войны были начаты работы по созданию шоссейных дорог. Восточнее Лобни проходит на север Дмитровское шоссе. У Красной Горки от него ответвляется Рогачевское шоссе, проходящее через Киово, микрорайон Депо и Горки Киовские. Это автомагистраль республиканского значения. В старину, говорят, по этой дороге не раз проезжал Петр I с целью выявления наиболее удобных и выгодных мест для прокладывания пути между Москвой и Петербургом. Ведь Рогачево, куда идет это шоссе - древнее село, входившее в Дмитровское удельное княжество, известно с XV века. Это ближайший пункт к устью реки Яхромы, где шла перегрузка товаров с мелководных судов на более крупные. С XVI века село стало крупным торговым центром. От Рогачевского шоссе направо уходит дорога на Луговую, а влево - шоссе на Красную Поляну.
	Сейчас перевозку пассажиров осуществляют автобусы № 9 (Лобня - Красная Поляна), № 21 (Лобня - Шереметьево) и № 32 (Лобня - Луговая) Химкинской автоколонны, автобусы № 23 (Лобня - Круглое озеро) и № 50 (Лобня - Дмитров) Дмитровской автоколонны и автобусы № 25 и 36 Мытищинской автоколонны. Своих автобусов в городе нет, так как отсутствует собственная материальная база. И это создает большие проблемы. Многие машины старые, часто ломаются, не хватает запасных частей. Это не способствует бесперебойной работе пассажирского транспорта.
	Грузовые перевозки осуществляются ТОО «Трансвалэкспедиция» (бывший филиал Мытищинского производственного объединения грузового автомобильного транспорта - ПОГАТ), а также АО закрытого типа «Лобняагропромтранс». Оно - одно из лучших среди родственных предприятий области.
	Большого успеха предприятие добилось за счет профессионального опыта и мастерства водителей, улучшения технического обслуживания и ремонта автомобилей, своевременного обновления автопарка, за счет укрепления дисциплины среди водителей. На предприятии разработан ряд конкретных мероприятий по улучшению контроля за техническим состоянием машин. Здесь смонтирован стенд диагностики из Венгрии. Проводится инструктаж и проверка машин с использованием специального прибора. Коллектив предприятия оказывает помощь труженикам села в уборке урожая и перевозке сельскохозяйственной продукции. На предприятии большое внимание уделяется решению социально-бытовых проблем. Здесь оборудована медсанчасть, спортивно-оздоровительный комплекс, сауна. Администрация и профсоюзная организация не забывает и тех, кто ушел на заслуженный  отдых.
	Создано ТОО «Терминал-премьер». Учредителем его стал «Мосагропромснаб-1». Он сдает в аренду складские помещения. ТОО занимается хранением и доставкой клиентам товаров, закупленных предприятиями или отдельными лицами за рубежом. Действует здесь своя железнодорожная ветка, свой таможенный пост.
	Еще одно автотранспортное предприятие города - автобаза треста «ЦЭМ».
	В сентябре 1991 года на улице Гагарина начало функционировать малое арендное предприятие - автозаправочная станция (АЗС) с пунктом технического обслуживания. На станции четыре заправочные колонки АИ-93 и АИ-76. В пункте техобслуживания производятся следующие работы: мойка машин, техобслуживание, шиномонтажные работы, проверка и регулировка сходимости и развала колес. Все посты пункта обслуживания снабжены необходимым оборудованием и инструментом. Работают здесь опытные специалисты. Водители машин могут приобрести здесь некоторые запчасти и смазочные материалы.
	Рядом с Лобней, в 5 километрах от города, расположен аэропорт Шереметьево-1, где работают многие лобненцы. Его начали строить военные в 1954 году на месте лесов и болот. Для строительства около деревни Катюшки был построен деревянный заводик по производству бетона. Этот бетон использовали для строительства дороги от Рогачевского шоссе через Лобню на Шереметьево. 
	Позже на его месте стал дымить асфальтовый заводик. А бетонный завод перенесли к аэропорту, чтобы бетонировать взлетные полосы. Туда же пришла и железнодорожная ветка от станции Лобня. Строительство было закончено в 1959 году.
	Южнее города проходит «воздушный коридор», по которому самолеты идут на посадку. К сожалению, жители Южного микрорайона очень хорошо ощущают это на себе. Ведь самолеты часто нарушают границы этого коридора, от их гула дрожат стекла в окнах, выбросы самолета сильно загрязняют воздух.
	Арендное предприятие «Лобненский автодор» управления «Мосавтодор» работает в нашем городе с ноября 1991 года. На предприятии трудится около 270 человек. Основная задача - обслуживание 166 км дорог: республиканского, областного и местного значения. Предприятие производит ремонт дорог Лобни. Для этого используется щебень, песок и гравий из карьера «Митина гора».
	На предприятии успешно решаются социальные вопросы. Для работников «Автодора» строится жилье, организовано спецпитание.

СТРОИТЕЛЬСТВО

	Наш город очень быстро растет. Подъемные краны стали неотъемлемой чертой пейзажа Лобни.
	Первой строительной организацией Лобни стало Катуаровское СМУ, созданное в феврале 1951 года. 600 человек со всей страны и ближних деревень работали в ней. Жили строители в бараках на станции Лобня и в Катуаре. Сначала велось интенсивное жилищное строительство, возведение объектов соц-культбыта. Позднее Катуаровское СМУ преобразовалось в Долгопрудненское СМУ.
	С 1957 по 1960 год в Лобне вело строительство СУ-30, а с октября 1960 года - Лобненское строительно-монтажное управление, которое с конца 1992 года стало арендным предприятием. Сейчас это ТОО «Лобненское СМУ».
	На территории города располагаются также спецСМУ «Монолит», ведущее строительство по новой технологии, и СМУ-7 треста «Мосэнергомонтаж». В Красной Поляне находится Центральная производственно-экспериментальная база («Монолит») ЦНИИ ЭП жилища Госгражданстроя, на которой производятся сварные металлоконструкции для монолитного домостроения. Строительные организации закупают у них эти конструкции для своей работы.

ЖИЛИЩНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

	Жилой фонд нашего города состоит из домов государственных, частных, ведомственных и кооперативных. Больше всего государственных домов (более 3000) полезной площадью более 1 млн. кв. м. В основном (без частных домов) жилой фонд Лобни благоустроенный: 96,6 процента жилья с центральным отоплением, 84,5 процента с водопроводом и канализацией, 80,7 процента с горячим водоснабжением, 93,1 процента газифицировано.
	Жилье строится и сейчас. В среднем в нашем городе в 1986- 1990 годах сдавалось по 25 000 кв. м, в 1992 году введено 29 000 кв. м, а в 1993 году намечалось ввести около 40 000 кв. м жилья. Активно развивается в городе строительство индивидуального жилья. Около 25 га земли выделено под застройку очередникам. Индивидуальная застройка ведется за Пучками и на юго-востоке города у деревни Сумароково. А на юго-западе Лобни в перспективе будет создан жилой 15-тысячный микрорайон Катюшки, включающий три зоны: высотные дома, плотная малоэтажная (3-4 этажа) застройка и коттеджи за железнодорожной линией.
	Сейчас ряд предприятий, которым в городе принадлежат ведомственные дома, не имеет средств на их содержание. Поэтому идет передача жилья на баланс города. Но проблема состоит в том, что дома эти часто требуют капитального ремонта, а на это нужны большие средства. Нет в городском домоуправлении и соответствующей производственной базы, создание которой сейчас осуществить крайне трудно.

СВЯЗЬ

	Эта отрасль хозяйства представлена телефонной, телеграфной и почтовой службами. Лобненские учреждения этой службы подчиняются Долгопрудненскому узлу связи.
	До войны в Лобне было два отделения: на станции и районный узел связи в Пучках, обслуживавший несколько населенных пунктов. После войны начальником там была Францева Н.Т. Работали два почтальона, а в каждом колхозе был свой разносчик писем и газет. В 1976 году почта была переведена на улицу Аэропортовскую в Красной Поляне и стала почтовым отделением Лобня-4. С ростом города расширялась и служба связи.
	До недавнего времени в каждом микрорайоне Лобни было свое почтовое отделение: главное - у станции, Лобня-1 - на Москвиче, Лобня-2 - в Букино, Лобня-3 - в Депо, Лобня-4 - в Красной Поляне, Лобня-5 - в Луговой. Они занимались подпиской и доставкой газет и журналов, приемом и отправкой писем, телеграмм, посылок и бандеролей. В связи с резким уменьшением объема работ количество почтовых отделений начинает уменьшаться.
	Центральный телеграф и телефон располагаются в микрорайоне Москвич на улице Дружбы.

	Телефон. Это слово прочно вошло в нашу жизнь. В любое время дня и ночи мы привычно крутим телефонный диск, набирая нужный нам номер. Выйти на связь нам помогают работники лобненской АТС, расположенной на улице Победы на берегу пруда. Здесь же находится городская справочная служба.
	Старая АТС на 2000 номеров была там, где сейчас находится центральный телеграф. Новое здание АТС, рассчитанной на 40 000 номеров, было введено в строй в 1991 году. Но мощности первой очереди на 10 000 номеров уже полностью исчерпаны, хотя телефоны не получили многие очередники льготных категорий. Поэтому сейчас идет рабочее проектирование следующей очереди АТС на 5000 номеров.
	Недостаточное развитие телефонной сети города усугубляется еще и вандализмом по отношению к уличным телефонам-автоматам. Варвар, громящий телефон, срывающий телефонную трубку или диск, не думает о том, что в любой момент ему или его матери понадобится помощь, а трубки этой не окажется на месте.

	В городе работает кабельное телевидение. Фирма «Селена-ТВ» ведет свои передачи с Букинского шоссе, 31, и обслуживает сегодня около 100 домов. В ближайшей перспективе весь город будет смотреть передачи городского телеканала.

НАРОДНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

	Система народного образования города Лобни включает в себя девять средних школ (в Красной Поляне, Луговой, Депо, микрорайоне Южный, на Москвиче, две в Букино, две в Лобне), вспомогательную школу, детский дом, детско-юношескую спортивную школу, ВЗИТСМ, ясли и детсады, ПТУ при фабрике.

ВЗИТСМ
Всесоюзный заочный индустриальный техникум строительных материалов

	1944 год. Европейская часть СССР разрушена фашистами. Необходимо восстанавливать города и села, фабрики и заводы. Не хватает ни стройматериалов, ни работников строительных профессий.
	И в это трудное для страны время, 4 мая 1944 года Совнарком СССР вынес постановление об организации сотен техникумов для подготовки специалистов среднего звена промышленности.
	Во исполнение этого постановления Наркомат промышленности стройматериалов и Комитет высшей школы издали приказ: «Организовать Лобненский керамический техникум при Лобненском керамическом заводе».
	Техникум получил небольшое деревянное здание площадью 400 кв. м, с печным отоплением, без водопровода и канализации. Не было учебных лабораторий и мастерских, общежития. Под жилье снимались комнаты в частных домах.
	Набор шел нелегко. Были даны объявления в газеты, вывешены фанерные плакаты. Однако ребята, окончившие семь классов соседних школ, как-то недоверчиво отнеслись к объявлениям. Остальная молодежь работала и могла быть освобождена от работы на предприятии только по справке о приеме в техникум. Наконец стали приходить демобилизованные из армии, которые стремились к приобретению знаний, и заявления в техникум стали поступать.
	Было решено начать занятия 1 октября. Экзамены проводились в Лобненской средней школе.
	28 июля 1944 года директором ЛКТ был назначен Данилов Аким Александрович, проработавший в этой должности до 1975 года.
Пустующее здание техникума нужно было заполнить партами. По всем школам района шли поиски сломанных парт, досок. Их перевозили и ремонтировали.
	Всего к началу учебного года было набрано 5 групп в количестве 150 человек по специальностям: технология керамики, механическое оборудование промышленности стройматериалов, газопечная теплотехника, электрооборудование промстройматериалов. Был укомплектован преподавательский состав в количестве 10 человек.
	Большинство учащихся, принятых в техникум, нуждалось в общежитии. С хозяевами частных домов были заключены договоры, по которым техникум обязывался уплачивать 30 рублей и несколько кубометров дров за каждого человека. Но в техникуме не было дров даже для отопления комнат. Поэтому занятия были прерваны, и техникум отправился с 1 ноября на заготовку дров в лес, в 5 км от Лобни. Было заготовлено 400 кубометров, что обеспечивало техникум и общежитие.
	В 1947 году были построены два каркасно-засыпных дома № 1 и № 2, в которых разместилось общежитие техникума, а также квартиры преподавателей, рабочих и служащих. К 1947 году относится и организация механической мастерской техникума. Она была расположена в ветхом бараке около здания клуба завода. В мастерской были 2 токарных, сверлильный, настольно-сверлильный, заточной станки, тиски, немного инструментов.
	В 1948 году продолжается жилищное строительство. Вступил в строй дом № 3, затем № 4, а в 1952 году был построен двухэтажный кирпичный дом № 5.
	С первых дней работы техникума возникла необходимость в организации кабинетов и лабораторий. Для проведения лабораторных занятий приходилось выезжать в химико-технологический институт имени Д.И.Менделеева, Московский текстильный институт, Тимирязевскую сельхозакадемию и др. В 1950 году было возведено кирпичное здание учебного корпуса, в котором разместились кабинеты, аудитории и актовый зал. В 1953 году было открыто вечернее отделение, контингент учащихся увеличился.
	В 1954 году для расширения механической мастерской была приделана пристройка к главному корпусу техникума. А в 1961-1967 годах еще больше увеличилась площадь мастерской. Здесь учащиеся проходят практикум, сами изготавливают необходимые инструменты, наглядные пособия.
	В 1956 году в пристройке к главному корпусу была организована керамическая мастерская. Некоторые керамические заводы поделились своим оборудованием, которое смонтировали сами учащиеся. В 1957-1958 годах учащиеся приступили к прохождению учебной практики в мастерской. Одновременно сооружались печи, устанавливалось новое оборудование: бегуны, сито, электромагнитный барабан и др. В помещении бывшей котельной техникума разместили горн, работавший на керосине.
	В 1961 году мастерская перешла на выпуск промышленной продукции и развернула исследовательскую работу. Например, к 1962 году по заказу НИОПИК была освоена технология производства корундового носителя катализатора в реакторах. Раньше его получали из ФРГ, Италии и Японии. В разные годы мастерская выпускала фарфоровую химическую посуду, фарфоровые электроизоляционные колодки для электропечей, криптоловые печи, фарфоровые электротехнические колодки и др.
	С ростом выпуска продукции мастерская расширялась. Она состоит из бункера сырья, получаемого с базового завода, дробильно-помольного отдела, отделения для приготовления керамических масс, литейного, прессового и печного отделения, производственной лаборатории.
	В 1960 году была снесена деревянная часть учебного корпуса и заменена кирпичной. Весной 1962 года техникум приступил к строительству спортзала. А ведь первые занятия по физическому воспитанию проводились на улице, потом в актовом зале. За участие в сооружении спортзала и развертывание спортивно-массовой работы техникум был награжден Большой золотой медалью.
	В 1964-1965 годах была сделана пристройка к учебному корпусу. В 1967 году на общественных началах был возведен второй этаж пристройки площадью 600 кв. м, на котором разместились лаборатории и кабинеты, библиотека с читальным залом.
Кабинеты, лаборатории и мастерские являются материальной базой для работы предметных кружков и кружков технического творчества учащихся. Многие изделия экспонировались на ВДНХ.
	В 1972 году была введена в строй пристройка трехэтажного помещения учебного корпуса. Здесь оборудован музей техникума под руководством преподавателей Ягольницер Э.С. и Можаевой Н.С.
	В 1975 году директором Лобненского индустриального техникума был назначен Ермолаев Николай Иванович, который до сих пор трудится в этой должности.
	В мае 1979 года ЛИТ был реорганизован во Всесоюзный заочный индустриальный техникум строительных материалов с проведением в нем подготовки по заочной, дневной и вечерней формам обучения. В связи с этим ВЗТСМ в Москве был ликвидирован, а оборудование было передано в Лобню. Была организована подготовка специалистов по семи специальностям:

	1.  Технология керамики.
	2. Технология вяжущих.
	3.  Обработка металлов резанием.
	4.  Машины и оборудование ПСМ.
	5. Газопечная теплотехника.
	6.  Планирование на предприятиях ПСМ.
	7.  Бухгалтерский учет.

	Создана лаборатория техники вычислений и механизации учета, которая была оборудована счетно-вычислительными машинами разных типов. Были организованы подготовительные курсы на заводах ПСМ: Волгоградском керамическом, Усть-Каменогорском цементном, Туймазинском, Дмитровском фарфоровых и др.
	По всей стране работают выпускники ВЗИТСМ. Они приезжают на традиционные встречи выпускников, дарят техникуму подарки, хранящиеся в музее.
	В 1973 году в техникуме был основан народный университет общественных профессий.
	Сейчас ВЗИТСМ находится в ведении Госстроя РФ. Обучение ведется по дневной и заочной формам. Есть группы платного обучения. В процессе обучения уделяется большое внимание обеспечению компьютерной грамотности. Техникум превращается в учебно-методический центр обучения специалистов без отрыва от производства.

ДОШКОЛЬНОЕ ВОСПИТАНИЕ

	До 1993 года в городе было 24 детсада и яслей. Различные ведомства, возводившие для своих работников жилье в Лобне, строили и детсады, которые всегда были полностью укомплектованы.
	Сейчас в Лобне осталось 20 детсадов. Были закрыты ясли на Москвиче, в Красной Поляне и в Южном микрорайоне, детсад на Москвиче. Пять детсадов принадлежат аэропорту Шереметьево: «Орленок» № 956, «Солнышко» № 702, «Светлячок» № 927, «Ромашка» № 808, «Золотой ключик» № 1991. В Красной Поляне расположен «Василек» № 47 от ЛЭЗа, в жилпоселке птицефабрики - «Золотой петушок» № 59. Детсад «Молодая гвардия» - в ведомстве одноименного издательства, Московско-Рижскому отделению железной дороги принадлежит детсад № 120, тресту «ЦЭМ» - «Золотая рыбка» № 800, АО «Стройфарфор» - «Дельфиненок» № 8. Остальные детсады перешли в ведение города и гороно: № 1 «Чайка», д/с № 2, №4 «Ручеек», №5 «Рябинка», №6 «Березка», № 7 «Ягодка», № 9 «Колокольчик», № 10 «Незабудка» и в Луговой д/с «Зоренька».
	Почти все дошкольные учреждения Лобни имеют ясельные группы, в которые ходят дети двух-трех лет. Однако количество их уменьшилось, так как большинство мам сидят с детьми дома до трех лет.
	Двадцать детсадов города были рассчитаны на 3400 мест. Однако из-за высокой цены за детсад число детей в дошкольных учреждениях уменьшилось до 2540. Идет передача ведомственных детсадов на баланс гороно. После этого предприятия в основном только частично финансируют их, но некоторые оказывают и другие услуги детсадам.

ШКОЛЫ

	В Лобне десять школ: № 1 и вспомогательная - в Восточном микрорайоне, № 2 - в Южном микрорайоне, № 3 - на Москвиче, № 4 - в Депо, № 5 и № 7 - в Букино, № 6 - в Красной Поляне, № 8 - недалеко от станции, Луговская - в Луговой.
	До революции начальные школы были в частном доме деревни Пучки, в деревне Качалкино и земское училище в Киове. После революции появились школы первой ступени в Букино, Горках. А в Красной Поляне количество учащихся увеличилось, и занятия стали проводить на фабрике, в помещении старой мотальни и в других помещениях. Документы Московского областного отдела народного образования, хранящиеся в архиве, свидетельствуют:
	- по состоянию на 24 апреля 1920 года в Полянской школе первой ступени работали 5 педагогов, зав. школой А.С.Чижевская, училось 194 ученика;
	- на 1924/25 учебный год: в Полянской школе-пятилетке, основанной в 1918 году, занималось 293 ученика, работали 10 учителей, зав. школой А.А.Соколов;
	- в протоколе № 1 от 24 января 1927 года «О пересмотре сети всеобщего обучения» отмечено, что Полянская школа находится в антигигиенических условиях, рядом с машинами в фабричном корпусе;
	- в постановлении бюджетно-финансовой комиссии Московского уезда от 27 января 1927 года значится: «Признать необходимым в текущем бюджетном году произвести постройку новых зданий для существующих школ: 1. Полянская...»;
	- постановлением   заседания   президиума   Московского уездного исполкома от 9 февраля 1927 года было решено построить школу на 450 учащихся;
	- по состоянию на 1 ноября 1929 года значится Краснополянская школа-семилетка с 536 учениками и 22 педагогами.

	Действительно, в 1927 году было начато строительство двухэтажного кирпичного здания для неполной средней школы силами родителей и на средства, получаемые от однодневного заработка рабочих и служащих фабрики. Школе было присвоено имя 10-летия Октября. Она была рассчитана на 280 мест.
	А в 1937 году было выстроено новое здание школы на 300 мест. Во время войны оно было разрушено, и занятия велись в старом здании школы.
	До войны возникла и школа на восточной стороне. Свыше 3000 выпускников на счету 1-й средней школы, начиная с 1939 года.
	Расширение сети школ в связи со строительством жилых микрорайонов началось в 1951 году. Была построена школа-восьмилетка в поселке Ленгоры, в 1956 году - школа-интернат. Со всей Московской области приезжали дети жить и учиться. Когда стала действовать Букинская школа, интернат превратился в детский дом. Сейчас закрыт на капитальный ремонт.
	С 1956 года действует и Луговская средняя школа, которая является преемницей Качалкинской начальной, затем неполной средней школы.
	В 1959 году была открыта Букинская школа (ныне СШ № 5) - одиннадцатилетка. В ней было организовано производственное обучение на базе завода стройкерамики (ныне «Стройфарфор»).
	В 1963 году открылась новая школа на 640 мест в Красной Поляне, а в 1969 году - школа № 3. Обе школы в настоящее время нуждаются в серьезном капитальном ремонте.
	В 70-е годы широко развернулось жилищное строительство в Депо и Букино. В 1971 году приняла первых учеников школа № 4. В это время Букинская школа работала с перегрузкой, так как население микрорайона быстро увеличивалось. В год празднования 60-летия Октября строители Лобненского СМУ построили новую школу № 7. 5 сентября 1977 года состоялся торжественный митинг, посвященный ее открытию. В 1978 году открылась школа № 2 в Южном микрорайоне. А 1 сентября 1985 года впервые радушно распахнула свои двери средняя школа № 8.
	В перспективе планируется построить еще одну школу в Красной Поляне, проведя капитальный ремонт школы № 6, новое здание школы в Луговой и школу в микрорайоне Сельхозтехника. Однако сложности с финансированием отодвигают решение этих проблем.
	В школах города создают классы с углубленным изучением математики, иностранного языка (№ 3 и № 4), начальные классы с эстетическим уклоном ( № 5 и № 7). Уроки-путешествия, уроки-конкурсы, занимательные вечера, игры «Что? Где? Когда?», «Поле чудес», заседания клуба «Знатоки» - эти и другие формы используют в своей работе учителя школы № 8.
	В школах Лобни созданы условия и для внеурочной деятельности детей: предметные кружки и спортивные секции, курсы иностранного языка. А в школе № 8 работает школа современного танца.

ЗДРАВООХРАНЕНИЕ

	Медицинская служба города начиналась с больницы при фабрике Крестовниковых в Поляне. Эта больница оказывала медицинскую помощь всем жителям окрестных поселков и деревень, а родильное отделение стало местом рождения многих лобненцев.
	В поселке Лобня в 30-е годы был здравпункт, размещавшийся всего в одной комнате. Здесь работала врач Е.Р. Миколаевская, отдавшая служению медицине более 50 лет. В 1950 году здравпункт был переоборудован в амбулаторию, имевшую уже 8 кабинетов.
В 1963 году была открыта поликлиника в поселке Москвич, а в 1976 закончено строительство больничного комплекса, на базе которого сегодня функционирует центральная городская больница (ЛЦГБ) в Букино.
	На сегодняшний день сеть лечебно-профилактических учреждений в городе довольно широка:

	1.  Стационар на 350 коек со специализированными отделениями и Центром народной медицины (Букино).
	2.  Поликлиника (Букино).
	3.  Поликлиника с терапевтическим отделением, педиатрическими кабинетами и женской консультацией (Красная Поляна).
	4.  Детская поликлиника (Москвич).
	5.  Женская консультация (Москвич).
	6.  Станция скорой и неотложной медицинской помощи (Москвич, ул. Иванищенко, 1).
	7.  Детская молочная кухня (Лобня).
	8.  Луговская амбулатория.
	9.  Медпункт на восточной окраине города.
	10.  Краснополянский Дом ребенка.
	11.  Стоматологический кооператив (Москвич).
	12.  Медпункты на предприятиях и в школах.
	13.  2 морга: судебно-медицинский, куда привозят погибших, и патолого-анатомическое отделение ЛЦГБ, основное назначение которого - вскрытие трупов и исследование послеоперационного материала, позволяющее подтвердить диагноз или установить причину смерти.
	14.  В городе Лобня заботятся не только о здоровье людей, но и о здоровье животных. На ул. Цветочной открыт ветеринарный центр.
	15.  СЭС на ул. Калинина, 4.

	В системе здравоохранения трудятся около 900 человек. Однако коэффициент укомплектованности врачами, средним и младшим медицинским персоналом меньше 90 процентов.
	Прием ведется по 23 специальностям. Функционируют кабинеты восстановительного лечения, психотерапии, эндоскопической, ультразвуковой диагностики. Проводятся целевые осмотры на туберкулез, онкологические заболевания с целью раннего выявления больных, флюорографическое обследование.
	Под наблюдением врачей состоят инвалиды и участники войны, воины-интернационалисты и участники ликвидации Чернобыльской аварии.
	На базе ЛЦГБ проходят производственную практику студенты мединститутов, учащиеся Дмитровского медучилища.
	В больнице проходят традиционные праздники, такие, как «Посвящение в медики», конкурс «Лучший по профессии». Каждое отделение выпускает стенгазету.
	Краснополянский Дом ребенка был построен в 1936 году. Сейчас здесь живут дети до четырех лет с поражением центральной нервной системы.
	В Лобне существует сеть аптек, обеспечивающих медикаментами население города и больничные учреждения. Это аптечные пункты в ЛЦГБ и Краснополянской поликлинике, аптеки в Красной Поляне, у станции Лобня, в Букино, в общественном центре микрорайона Южный, магазин «Оптика» на ул. Ленина. В этом специализированном магазине есть кабинет врача-окулиста, мастерская по изготовлению очков и торговый зал. Работники лобненских аптек выступили с хорошим почином: быть ближе к людям. Они продают готовые медпрепараты в магазинах, у станции. Это очень удобно жителям города.
	В перспективе предусмотрено открытие медпункта в микрорайоне Депо, строительство новой поликлиники, амбулатории в микрорайоне Восточный, стоматологической поликлиники, инфекционного корпуса, роддома, расширение коечного фонда, создание анестезиолого-реанимационного отделения, организация отдела АСУ.

СФЕРА УСЛУГ

	Главной задачей социальной сферы является увеличение производства, расширение ассортимента и повышение качества товаров народного потребления и развитие услуг, оказываемых населению.
	Сфера услуг включает в себя бытовые услуги, услуги пассажирского транспорта и связи, услуги учреждений культуры, жилищно-коммунальные услуги, услуги санаторно-курортных, туристско-физкультурных организаций, услуги органов страхования, сберкасс.
	Сфера услуг повышает производительность труда за счет подготовки кадров более высокой квалификации, полноценного отдыха трудящихся, сокращения потерь времени от болезней и т. д. Социальное влияние сферы услуг еще более значительно, так как она формирует духовный мир человека.
	Состояние сферы обслуживания - важный показатель комфортности жизни. Ведь она помогает сокращать непроизводительные затраты времени, связанные с обслуживанием семьи, и увеличивает затраты свободного времени населения в сфере культуры, отдыха и досуга.
	На сегодняшний день существует разница между расчетной и фактической обеспеченностью лобненцев обслуживающими учреждениями. Недостаток в них и неравномерность их размещения обусловливает частые культурно-бытовые поездки в Москву.
	В 90-е годы из-за убыточности предприятий службы быта их сеть практически свернута. Нет в городе мастерских по ремонту стиральных машин, осталось только два пункта зеленоградской прачечной, свернута сеть химчистки и ремонта обуви. 	Приватизированы ателье и парикмахерские. Оставшиеся предприятия потеряли многих потенциальных клиентов из-за непомерных цен. Некоторые лобненцы переходят на полное самообслуживание. И тем не менее, ряд услуг еще можно получить в Лобне.
	Сделать красивую прическу вам помогут мастера из парикмахерских и салонов, расположенных в некоторых микрорайонах города («Элегия» в центре, «Фея» на улице Кольцевой и другие). У станции работает фотографическая мастерская. Рядом можно отремонтировать часы и металлоизделия. В Букино находится мастерская по обслуживанию бытовой радиоэлектронной аппаратуры и холодильников. В Лобне есть две городские бани с сауной и парным отделением. Они расположены в Красной Поляне и недалеко от станции. Отремонтировать обувь вы сможете в мастерских Лобни, Москвича, Красной Поляны. Сшить одежду пока можно в ателье Букино, Депо, а шапку или шубу - в меховом ателье Букино.

КУЛЬТУРА

	Центрами культурной жизни города являются кинотеатр «Чайка», Дом культуры «Колос» при птицефабрике, Дом культуры НПО «Корма», клуб фабрики «Красная Поляна», школа искусств, Центр детского творчества, городской музей революционной, боевой и трудовой славы, театр «Камерная сцена», парк культуры и отдыха, библиотеки.
	Старейший очаг культуры находится в Красной Поляне. Это клуб хлопкопрядильной фабрики. Он был построен по типовому проекту Московским губернским отделом Союза текстильщиков. Открытие клуба состоялось в 11-ю годовщину Великой Октябрьской социалистической революции, 7 ноября 1928 года. В 1941 году при бомбежке клуб сильно пострадал. И только в 1991 году были разобраны руины.
	Традиционными мероприятиями клуба стали вечера трудовой славы фабрики. Старейший из коллективов художественной самодеятельности - духовой оркестр - существует более 60 лет. Лауреатом смотров народного творчества является хор русской народной песни. В клубе работает танцевальная студия, учащиеся которой принимают участие в городских концертах. Проводятся дискотеки. В фойе можно посмотреть видеофильмы.
	Городской кинотеатр «Чайка» открылся в январе 1971 года. Построен был по решению Управления кинофикации Мособлисполкома. Вело строительство СМУ треста «ЦЭМ». Зал кинотеатра рассчитан на 600 мест. Долгое время кинотеатр притягивал к себе лобненцев со всех микрорайонов. Каждый день шел показ кинофильмов, периодически проводились торжественные мероприятия, встречи с артистами, в фойе работали выставки. С 7 июля 1991 года по 23 марта 1992 года проводился капитальный ремонт кинотеатра. Работы велись кооперативом. Как приятно было зайти в обновленный кинотеатр! Увы, некоторые горожане красоте, чистоте и уюту предпочитают исписанные стены, изрезанные кресла, грязь на полу.
	Сейчас кинотеатр стал муниципальным культурно-досуговым предприятием. «Чайка» переживает сегодня не лучшие свои времена. В связи с резким удорожанием билетов и засильем зарубежной кинопродукции зал опустел. К сожалению, у кинотеатра нет выбора. Приходится брать для показа только те фильмы, которые предлагает прокатная фирма и кинорынок.
	В памяти у многих лобненцев живут встречи с интересными людьми, заслуженными земляками, которые проводились в 1980-1982 годах по инициативе и при непосредственном участии директора клуба «Москвич» Нины Александровны Колпаковой.
	Лобненцы познакомились с Е. А. Елсаковой, старейшей учительницей, Е. К. Гороховой, которая 11 августа 1928 года видела и слушала Н. К. Крупскую при открытии в Лобне первого на всю страну механизированного кирпичного завода, с участниками гражданской войны Г. Е. Елкиным, П. С. Ломановым, А. А. Трутневым, бывшими партизанами Краснополянского района, проживающими в Долгопрудном и Москве, с заслуженной учительницей России Е. Н. Василевской, участницей войны М. А. Колычевой и другими. Среди нас живут М. Н. Попова, бывший штурман звена, а затем эскадрильи прославленного гвардейского женского авиационного полка легких ночных бомбардировщиков, художники Л. Румянцев и В. Коробков, писатели В. Бармисчева и Н. Плевако, композитор Н. Мохов, артисты И. Волков и Е. Прилоус.
	В 1982 году, когда из-за закрытия клуба «Москвич» возникла опасность прекращения очень нужного дела - встреч населения с заслуженными людьми нашего города, родилась мысль об организации женского хора. Одной из первых участниц хора была А. Н. Гукова. Директор школы искусств А. А. Листов назначил руководителя и аккомпаниатора хора. Ими стали Е. Б. Кащеева и Н. Н. Фролова. Сейчас хором руководит Е. Н. Кистенев.
	Репертуар хора большой и разнообразный. В нем песни военные и патриотические, народные и лирические. Коллектив, состоящий из участниц Великой Отечественной войны, известен не только среди горожан по выступлениям на предприятиях и праздниках, но и в области. Хор выступал в Домах культуры Мытищ и Катуара, в воинских частях, в Марфинском санатории Министерства обороны России.
	Доброй традицией в нашем городе стало проведение Дня города, Дня Победы и других праздников. В них принимали участие известные на всю страну люди: дикторы Ангелина Вовк, Светлана Моргунова, Виктор Балашов, певец Владимир Трошин, артист Евгений Матвеев и другие.
	В нашем городе работает общественная организация «Гласность», возглавляемая А. П. Черепановым. В деятельности организации принимают участие внештатные корреспонденты газет, фотографы. Они на страницах газеты «Родники» освещают проблемы, пишут о горожанах, информируют о новинках и т. д. Авторами вестей являются А. Черепанов, А. Коробкин, Ю. Петров и другие.

	В Лобне были организованы несколько музеев.
	Городской музей революционной, боевой и трудовой славы расположен в микрорайоне Депо, на улице Батарейной, 2, недалеко от монумента «Зенитное орудие». Он был создан в 1981 году. Первопричиной создания музея послужило собрание актива Московской секции Советского комитета ветеранов войны, состоявшееся в декабре 1980 года в Центральном Доме Советской Армии. Обсуждался вопрос о подготовке к празднованию 40-летия разгрома немцев под Москвой. Было принято решение организовать комнаты или музеи боевой славы в городах и селах, в школах и на предприятиях. Председатель исполкома В. Д. Ширинских и его заместитель Н. И. Темников сделали все, чтобы в нашем городе организовать музей. Они подобрали помещение в доме № 2 по улице Батарейной, образовали рабочую группу из руководителей предприятий, оказали помощь в ремонте помещения и изготовлении всего необходимого для экспозиций. Нелегко было организовать поисковую работу и начать оформление музея.
	Здесь нужно сказать доброе слово о тех, кто помогал организатору музея. Это прежде всего руководители предприятий, которые выполняли все просьбы, бывшие фронтовики, передавшие «первой ласточке» бесценные реликвии, учащиеся школ, не пожалевшие свои «игрушки», доставшиеся от отцов, которые в свое время подбирали их на полях сражений. Это, конечно же, учитель 4-й школы Владимир Иванович Коробков, ставший художественным оформителем первых экспозиций. Все они заслужили благодарность от первых же посетителей музея.
	Удалось установить, какие части и соединения участвовали на Лобненском рубеже обороны, узнать адреса участников боевых действий, получить от них воспоминания, фотографии, письма с фронта, в музее оказались личные вещи и вещи фронтового быта, предметы обмундирования, снаряжения и вооружения, фотографии и газеты, книги и картины.
	Не только проведением экскурсий стал в дальнейшем заниматься музей. В нем проводились и торжественные сборы пионерских дружин, и прием в октябрята, в пионеры. В музее вручались паспорта и комсомольские документы.
	Почти одновременно с организацией городского музея бывший фронтовик Дмитрий Андреевич Терещук создавал музей боевой славы при Институте кормов.
	Несколько раньше были организованы музеи боевой славы в поселке Луговая и в средней школе № 5 (бывшая Букинская школа). Потом были открыты музей в школе № 1, музей памяти танкостроителей в Луговой, Музей хлеба в школе № 4. Последние два музея заслуживают особого внимания.
	Музей хлеба организован учителями-энтузиастами Анной Никитичной Прозоровой и Анжеликой Владимировной Шкляренко. Собрано много уникальных вещей. Здесь предметы быта крестьян и старинные платья, предметы сельскохозяйственного инвентаря и макеты сельских строений, редкие экземпляры кухонной посуды и документы из истории развития сельского хозяйства. 29 апреля 1990 года совет Музея хлеба во главе с его организаторами занесены в Книгу почета городского музея за первое место по итогам смотра-конкурса школьных музеев в ознаменование 45-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне.
	Музей памяти танкостроителей действует с мая 1985 года и находится в живописном уголке поселка Луговая, на дальней и небольшой улице Восточной. Размещается музей в дачном деревянном доме под номером восемь, занимает веранду и небольшую комнату.
	У читателя, возможно, возникнет вопрос: как и почему этот музей оказался в тихом месте, удаленном от объектов, где работали конструкторы и испытатели танков и моторов для них. Оказывается, экскурсоводом и организатором музея является дочь генерального конструктора танков Николая Алексеевича Кучеренко, который с 1965 года по день смерти в 1976 году с семьей пользовался этой дачей.

	Лобненская детская школа искусств была создана в 1966 году в Красной Поляне как вечерняя музыкальная школа. Основателем ее был Листов А. А. В 1968 году состоялся первый выпуск. Одна воспитанница закончила музыкальную школу по классу фортепьяно.
	В 1970 году школа переехала и стала называться Лобненской вечерней школой общего музыкального образования. Сначала было всего три отделения: фортепьяно, скрипки, баяна-аккордеона. С 1982 года школа называется Лобненской детской школой искусств. Сейчас в школе несколько отделений: фортепьяно, хоровое, хореографическое, художественное, театральное, народных инструментов. Занимается более 600 учащихся. Обучение платное.
	Школа дает начальное музыкальное образование. Воспитанники продолжают учебу в музыкальных училищах, а затем в консерватории. Некоторые выпускники школы стали преподавателями. В школе искусств на хоровом отделении работает Варфоломеева Л. А., выпускница школы.
	В школе сложился сильный педагогический коллектив.
	Есть успехи и у воспитанников. Саша Козлов в 1993 году стал лауреатом конкурса трубачей СНГ.
	Центр детского творчества. Так теперь называется Дом пионеров. 1500 юных лобненцев с удовольствием посещают самые разнообразные кружки и секции Центра: эйдос, классическая гитара, баян, аккордеон, фортепьяно, английский язык, художественная обработка дерева. Для самых маленьких ребят 5-6 лет работает школа эстетического воспитания (хор, изостудия, хореография, английский язык). Большой популярностью пользуется хореографический коллектив. Занятия в технических кружках расширяют их кругозор, помогают ребятам определить будущую профессию, В Центре работают авиа- и судомодельный кружки, фото- и радиолюбителей, шахматный, вязания, кройки и шитья, кружок юного цветовода.
	Театр «Камерная сцена» на 80 мест был создан в 1990 году. С 10 июня 1993 года он стал самостоятельной муниципальной организацией. За короткое время театр подготовил несколько интересных спектаклей для детей и взрослых.

	В Лобне работают три библиотеки: городская, детская и Краснополянская. Кроме них, все школы обеспечены книгами, есть также библиотеки и на предприятиях. Так что в городе имеется значительный библиотечный фонд.
	Парк культуры и отдыха «Березовая сень» находится между центром города и Букино. В нем есть укромные уголки, где можно подышать свежим воздухом, полюбоваться природой, ощутить освежающую прохладу березовой рощи. А часть парка занята качелями и каруселями, детскими аттракционами. Между рощей и жилыми домами центра города располагается танцплощадка, где проводятся дискотеки. Хотя сотни людей, чьи окна выходят на танцплощадку, не в восторге от подобного соседства. Очевидно, ее размещение не совсем продумано.
	В Букино в бывшем молодежном центре создается Клуб деловых людей.

ФИЗКУЛЬТУРА И СПОРТ

	Для занятий физкультурой и спортом жители Лобни имеют три стадиона. Они ведомственные: треста «Мосэнергомонтаж» (Москвич), хлопкопрядильной фабрики «Красная Поляна» и ВНИИ кормов в Луговой. Школы города имеют пришкольные спортивные площадки. В здании старой школы в Красной Поляне разместился спортивно-оздоровительный комплекс ЛЭЗа, а рядом завод оборудовал спортплощадку с хоккейной коробкой. Существуют хоккейные коробки и в других микрорайонах Лобни между жилыми домами.
	Молодое поколение лобненцев имеет возможность заниматься спортом в спортивной школе, расположенной у станции. Здание школы было построено в 1951 году. Сначала в нем размещалась восьмилетняя школа, а в 1979 году здесь была организована детско-юношеская спортивная школа. Не только горожане, но и ребята из близлежащих поселков и деревень занимаются здесь под руководством опытных наставников. В ДЮСШ сложился сильный педагогический коллектив. Здесь в разные годы тренерами были олимпийские чемпионы, заслуженные тренеры СССР, заслуженные мастера спорта. Сегодня около 600 человек тренируются в секциях фехтования и борьбы, волейбола и баскетбола, хоккея и футбола, ОФП и художественной гимнастики. Воспитанники школы добивались успехов на юниорских соревнованиях разных уровней, в том числе республиканских. К сожалению, у ДЮСШ масса проблем. Здание старое, и с 1983 года поставлена школа на капитальный ремонт. К тому же она не имеет специализированных залов для занятий разными видами спорта. Школа вынуждена арендовать помещения у разных организаций. Все это не способствует нормальной работе ДЮСШ.

ТОРГОВЛЯ

	Долгое время лобненцы покупали товары в системе Райпотребсоюза. После войны в Лобне работали магазины Луневского сельпо, торговавшие одеждой и обувью, мануфактурой, посудой и продуктами, а также торговые точки ОРСа. Недалеко от станции находился дровяной склад Райтопа, ведь отопление было в основном печное. У железной дороги располагались пакгаузы, квашпункт. 
	А с 1979 года основной торгующей организацией в городе стал Мытищинский райторг. В 1985 году был организован Лобненский универсальный торг, директором которого стал Д.Х. Вахитов. Торг заключал прямые договоры на поставку в городские магазины овощей и фруктов, сахара, мяса и молока, промтоваров.
	С 1991 года торг был преобразован в акционерное общество «ЛУТ» (Лобненское управление торговли). Общество объединяет 19 магазинов (12 продовольственных и 7 промтоварных), базу промышленных товаров в Южном микрорайоне, базу продовольственных товаров и плодоовощную базу в Красной Поляне.
	Кроме АО «ЛУТ», складские помещения имеют и другие организации, магазины, фирмы. Они расположены у железной дороги, у Нестерихи и в середине города.
	За последние годы в городе возник ряд коммерческих магазинов и палаток, расширилась комиссионная торговля. В микрорайоне Депо ассоциация многодетных семей открыла магазин «Любава», работающий на комиссионной основе. Однако до сих пор не решен вопрос о создании в городе специализированного магазина «Ветеран».
	В каждом микрорайоне Лобни есть сеть магазинов, услугами которых пользуются горожане. Например, в Красной Поляне это «Промтовары», «Продукты», булочная, «Хозтовары», «Риф», «Товары повседневного спроса», несколько палаток, а также столовые-кулинарии, где можно купить продукты.
	В микрорайоне Депо находятся продуктовые и промтоварный магазины с коммерческими отделами, палатки. В микрорайоне Сельхозтехника два продуктовых магазина и «Стройматериалы». В Букино - три продовольственных магазина, булочная, кулинария, «Овощи-фрукты», палатки.
	На Москвиче расположены «Детские товары», «Промтовары - ткани», «Спорттовары», «Овощи-фрукты», булочная, кулинарии, два продуктовых магазина, «Скат», «Ниса», кафе-мороженое, ряд палаток.
	В микрорайоне Южный большим признанием жителей пользуется магазин «Авиатт». Кроме него, работают промтоварный магазин «Оскар», булочная, «Хозтовары».
	Рядом со станцией Лобня находятся рынок, продуктовые и промтоварные палатки, три продуктовых магазина, один из которых принадлежит производственно-коммерческой фирме «Гермес» (у рынка), овощной, книжный, «Эфир», «Хозтовары», промтоварный, «Стройматериалы», «Хлайфс», мебельный, винно-водочный «Кристалл», несколько коммерческих и комиссионных магазинов и палаток. На ул. Маяковского недалеко от рынка открылся частный магазин «Меркурий-сервис» с продуктовым и промтоварным отделами. Есть магазины и в Луговой.

ОБЩЕСТВЕННОЕ ПИТАНИЕ

	Общественное питание - это отрасль непроизводственной сферы хозяйства.
	До революции в деревнях были трактиры, после войны - чайные, колбасные. А теперь общепит представлен в Лобне рядом учреждений. Горожане и гости нашего города могут пользоваться услугами столовых, расположенных в Красной Поляне на ул. Спортивной, в Букино на ул. Букинское шоссе, в Южном микрорайоне в общественном центре. Каждое промышленное предприятие и школы города имеют свои столовые. Перекусить можно в кулинариях Лобни, кафе-мороженом на Москвиче, кафе «Чайка» на улице Ленина, кафе в микрорайоне Депо. А в будущем будет построен ресторан в деловом центре города.

РЕКРЕАЦИОННОЕ ХОЗЯЙСТВО

	Город Лобня и его окрестности обладают огромными рекреационными ресурсами. Это живописные смешанные леса, озера, речки и пруды, чистейшая родниковая вода, целебный воздух березовых рощ и лугов. Не случайно эти места выбрали для отдыха своих работников и их детей ДМЗ и аэропорт.
	Долгопрудненский машиностроительный завод построил более 30 лет назад на окраине Красной Поляны пионерский лагерь им. Железнякова и профилакторий. Рядом с ним расположился оздоровительный лагерь «Березка» хлопкопрядильной фабрики «Красная Поляна». Он существует также более 30 лет, поэтому современным требованиям уже не отвечает. Существует проект нового лагеря, но это пока в перспективе.
	ЛЭЗ построил санаторий-профилакторий для своих рабочих в березовой роще за Краснополянской больницей.
	На Москвиче у леса находится профилакторий аэропорта Шереметьево.
	После урагана 1984 года, снесшего огромные полосы векового елового леса, на окраинах стали возникать дачные поселки. Кроме работников московских организаций, наделы получили и многие жители Лобни.
	Однако за последние годы рекреационные ресурсы ухудшились. Грязнее стал воздух, на опушках лесов возникли мелкие свалки бытового мусора, вода в водоемах загрязнена стоками и мусором. Поэтому в некогда живописнейшем уголке Подмосковья уже возникла проблема «где отдохнуть?».

ФИНАНСЫ

	К этой отрасли относятся банки, учреждения соцобеспечения и страховые агентства, налоговая инспекция.
	В городе расположены несколько сберкасс Лобненского отделения Сбербанка России. Сбербанк России - единственный акционерный коммерческий банк страны, где сохранность средств вкладчиков обеспечивается достоянием государства. Банк периодически увеличивает ставки по вкладам.
	Кроме него, в Лобне есть Лобненский филиал «Уникомбанка», расположенный на ул. Некрасова и предоставляющий ряд услуг своим клиентам, а также коммерческий банк в здании бывшего клуба «Москвич».
	На учете в Лобненском управлении социального обеспечения состоит около 16 000 получателей пенсий и пособий. Среди них ветераны и инвалиды войны, участники трудового фронта, получившие удостоверение о льготах, инвалиды детства и многодетные семьи.
	При управлении создана служба социальной помощи на дому, 27 работников которой обслуживают одиноких ветеранов и инвалидов.
	В 1991 году был создан центр по доставке пенсий на дом. Ежемесячно в соответствии с графиком инспектора доставляют пенсии. Обслуживает центр бесплатно.
	В администрации Лобни создан Фонд социальной защиты населения. Средства фонда (а они будут пополняться за счет взносов предприятий города) направляются на оказание материальной помощи инвалидам, одиноким пенсионерам и другим категориям малообеспеченных граждан.
	Лобненская инспекция Госстраха существует около 20 лет. Сейчас это Лобненский филиал государственной страховой фирмы «Подмосковье». Он обслуживает предприятия и население города. Кроме выплат, филиал отчисляет деньги в запасные, резервные фонды и на предупредительные мероприятия. Увеличен минимальный размер страховых сумм по долгосрочным видам страхования жизни. Введено страхование временной нетрудоспособности, семейное, обязательное страхование жизни военнослужащих и лиц, пострадавших от аварии на Чернобыльской АЭС. Предприятиям и организациям предлагается страхование банковских кредитов, грузов, строительно-монтажных рисков, от вынужденного простоя производства, имущества, медицинское, жизни работников предприятий и др. В коллективе фирмы работают 25 опытных, знающих свое дело людей.
	Налоговая инспекция Лобни занимается сбором разных видов налогов, поступающих в бюджет города и государства, следит за правильностью взимания налогов, выявляет людей, уклоняющихся от уплаты налогов.

ГОРОДСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

	В октябре 1987 года по решению Лобненского исполкома было образовано ЛПТО ГХ, структура которого предполагала собственными силами удовлетворять потребности горожан в тепле, воде, уборке улиц, вывозе мусора и т.п. В состав ПТО входили такие службы, как теплосеть, электросеть, водоканал и саночистка, комбинат бытовых услуг (баня, мусороуборочная техника), служба озеленения и ремонтно-строительная группа, которая осуществляла работы по благоустройству города (тротуары, ограда в роще).
	До 1992 года ПТО успешно справлялось со своими задачами, но вскоре после принятия правительством России постановления о создании малых арендных предприятий из состава ПТО вышли теплосеть, электросеть и водоканал. Получив экономическую самостоятельность, эти службы непосредственно сами и с согласования с администрацией города определили круг своих обязанностей.

ЭНЕРГЕТИКА

	Эта отрасль снабжает народное хозяйство электроэнергией, теплом и горячей водой.
	Электроэнергия в город подается централизованно, по высоковольтным линиям электропередачи из Единой энергетической системы России. Их обслуживает ТОО «Электросеть». А тепло и горячая вода производятся на месте лобненской «Теплосетью».
	До 60-х годов почти повсеместно было распространено печное отопление домов дровами, углем или торфяными брикетами. Пищу готовили на печках или керосинках. Для продажи керосина было приспособлено несколько помещений (например, в Красной Поляне долгое время керосин продавали в бывшей часовне в Пучках).
	В 1965 году в Букино (за аптекой) пустили в строй водогрейную котельную с 3 котлами, работавшими на угле. А в 1971 году была введена в строй котельная ЦЭМа, которая в 1973 году перешла на баланс Мытищинской теплосети, так как Лобня входила в состав Мытищинского района. До октября 1987 года обслуживание тепловых сетей города Лобни производилось этой организацией, что было крайне неудобно и для потребителей, и для производителей тепловой энергии. Мытищинская теплосеть выполняла функцию администратора (снабжение, финансирование и т.п.). Случались частые аварии тепловых сетей, а ремонт, как правило, затягивался, и страдали рядовые потребители тепла - жители Лобни. Это продолжалось до октября 1987 года, когда в городе образовалось ЛПТО ГХ, а в 1992 году было создано арендное предприятие «Теплосеть».
	Лобненская теплосеть взяла на свой баланс 3/4 городских тепловых сетей, что значительно уменьшило межведомственные разногласия. Дело в том, что до этого все теплосети были разделены между такими крупными предприятиями, как аэропорт Шереметьево, ЦЭМ, АО «Строй-фарфор», «Сельхозтехника» и др. Эти разрозненные владельцы не всегда вовремя проводили текущие ремонтно-профилактические работы. В настоящее время, когда почти все сети находятся у одного хозяина, прибыль теплосети напрямую зависит от регулярности тепловодоснабжения города, так как жалобы и аварии уменьшают прибыль предприятия.
	В предприятие «Теплосеть» входят тепловые трассы города, центральные тепловые пункты районов (Букино и Красная Поляна), бойлерные станции (Букино, Депо, 3-й микрорайон), две районные тепловые станции РТС (Лобня и Красная Поляна), три котельных (керамический завод, Луговая и школа №1). РТС и котельные города работают на смешанном топливе, газообразном и жидком. Основное топливо - природный газ - закупается в Химкинском тресте газового хозяйства. Резервное топливо (на случай отсутствия газа) - мазут - завозится централизованно, согласно лимитам и нормам на «резервное топливо».
	В начале 1993 года Лобненская теплосеть приняла решение о преобразовании арендного предприятия в товарищество с ограниченной ответственностью (ТОО), что позволило работникам теплосети (а их в настоящее время работает 187 человек, в том числе 42 ИТР) на льготных условиях выкупить эксплуатируемое оборудование. В связи с этим повысилась ответственность за результаты своего труда.
	В настоящее время теплосеть ведет строительство нового административного здания, значительно расширился автопарк. Если на момент выхода из ПТО ГХ теплосеть имела 3 единицы техники, да и то не на ходу, то сейчас парк составляют 15 единиц автотранспорта. Это автокраны, экскаватор, трейлер, самосвалы, бортовые машины, канализационные и легковые машины. Увеличивается прибыль. Трудовые затраты и материальные расходы на ликвидацию аварий уменьшились за счет своевременной профилактики оборудования и теплотрасс. Растет благосостояние работников Лобненской теплосети.

ВОДОПРОВОДНО-КАНАЛИЗАЦИОННОЕ ХОЗЯЙСТВО

	Лобненское ВКХ возникло сравнительно недавно. До этого здесь был Лобненский участок сначала Мытищинского ВКХ, потом Долгопрудненского ВКХ. Располагается организация на ул. Дачной (Москвич).
	ВКХ занимается водоснабжением населения и предприятий города Лобни и канализованием стоков. Включает в себя водозаборные узлы (ВЗУ), сеть водопроводов, очистные сооружения и канализационные коллекторы.

	Водное хозяйство
	Источником водоснабжения на хозяйственно-бытовые нужды города являются подземные воды касимовского и мячковско-подольского водоносных горизонтов среднего и верхнего карбона (каменноугольного геологического периода).
	В настоящее время в городе находятся 22 артезианские скважины, из них 17 - на балансе ВКХ, а 5 - на балансе отдельных предприятий. Снабжение водой осуществляется от 6 водозаборных узлов ВКХ и 2 ведомственных ВЗУ, а в районах индивидуальной застройки есть шахтные колодцы. Речного водозабора в Лобне нет.
	Подземная вода у нас пресная, очень жесткая, сульфатно-хлоридно-гидрокарбонатного, магниево-кальциевого состава. В воде иногда отмечается повышенное содержание нитратов, что говорит об ее частичном загрязнении. В Букино, центре и Красной Поляне установлено пониженное содержание фтора в воде, поэтому пробурены скважины в подольско-мячковский горизонт для смешения воды. Железа больше нормы в ВЗУ «Восточный» и в Красной Поляне.
	Воды горизонта ненапорные или слабонапорные. Водоносный касимовский горизонт эксплуатируется полвека, особенно интенсивно в последние 25 лет. За это время напор снизился, и уровень водоносного горизонта в некоторых местах упал на 40-42 м и сейчас находится на глубине 115- 125 м.
	ВЗУ города со скважинами, резервуарами и насосными станциями располагаются во всех микрорайонах Лобни. В основном они были построены в 60-70-е годы. К сожалению, некоторые ВЗУ не имеют зоны санитарной охраны. Оборудование устаревает. Давно уже не работают водонапорные башни на территории завода «Стройфарфор» и у стадиона в Красной Поляне. Кроме городских ВЗУ, имеются ведомственные системы водопровода, обеспечивающие нужды предприятий и, частично, населения. Это ВЗУ птицефабрики и депо. На каждом ВЗУ под землей есть неприкосновенный запас воды.
	Водопроводная сеть в городе проложена из чугунных и стальных труб диаметром 10-30 см. Общая протяженность сети около 50 км. Утвержденные запасы артезианской воды в городе составляют 9 000 куб. м/сутки. Средняя норма водопотребления населением города составляет 362 л/сутки на человека (без промышленности).
	В перспективе будут ликвидированы ВЗУ «Западный», «Южный», «Красная Поляна», птицефабрики и депо. Строится ВЗУ в Луговой. А покрытие дефицита воды может быть обеспечено за счет воды с Глазово-Озерецкого месторождения в 7,5 км к северу от Лобни и за счет воды из системы Мосводопровода.

	Канализационное хозяйство
	Основная часть сточных вод города системой напорно-самотечных коллекторов и канализационных насосных станций (КНС) передается на главную КНС Лобни, далее на Хлебниковскую КНС. Стоки от нее - на КНС Долгопрудного, далее по коллектору вдоль речки Бусинки, Новоховринскому коллектору в Ново-Октябрьский канал Северной системы Московской канализации.
	Сточные воды Красной Поляны идут сначала на очистные сооружения хлопкопрядильной фабрики. Сточные воды птицефабрики и ее жилпоселка первоначально очищаются на собственных очистных сооружениях полной биологической очистки. А очищенные стоки спускаются в речку Раздериху. Твердые остатки после очистки выносятся на иловые площадки. На юге Лобни находятся очистные сооружения аэропорта Шереметьево. В настоящее время они не работают, а сточные воды аэропорт сбрасывает в коллектор г. Химки.
	Городские канализационные сети проложены из керамических, асбоцементных, железобетонных и стальных труб диаметром 15-90 см. Общая протяженность канализационных сетей составляет 38,3 км.
	Промстоки основных предприятий города до сброса их в городскую канализацию не подвергаются предварительной очистке на локальных очистных сооружениях. Главная насосная станция имеет 1 нитку напорного трубопровода, что снижает надежность работы системы. Оборудование устарело и требует замены.
	Сейчас строится новый коллектор Лобня - Шереметьево - Химки диаметром 80 см в 2 нитки. Заказчик по строительству - аэропорт Шереметьево, подрядчик - СМУ-3. В 1992 году была введена первая очередь коллектора. Но сейчас, в связи с трудностями финансирования, встала проблема окончания строительства. После завершения стройки сбросы стали бы направляться мимо Долгопрудного. Предусматривается установка оборудования, очищающего воду от радиоактивного загрязнения.

МАСТЕРСКАЯ «ОФОРМИТЕЛЬ»

	В Лобне имеется мастерская «Оформитель», которая занимается вопросам уличной и интерьерной рекламы. Она возглавляется А. Г. Ивановым и оформляет школы и детсады, ЛЦГБ и др. Каждый заказ решается индивидуально и выполняется всегда интересно.

ГРАНИТНАЯ МАСТЕРСКАЯ

	Она расположена недалеко от деревни Катюшки. По железной дороге сюда привозят огромные глыбы гранита, кварцита, из которых делают мемориальные доски и памятные плиты на могилы.

ТОО «ГЕОЛОГ»

	Так называется с 1 января 1992 года Лобненская геологоразведочная экспедиция, расположенная в Восточном микрорайоне.
	В 1958 году здесь была создана Пригородная разведка структурного бурения. Приехавшие сюда выпускники ФЗО начали бурить скважины для добычи воды для технических целей (охлаждение). Изучали состав грунта, геологический разрез, выясняли, нет ли запасов нефти, газа и т.д. Эти скважины располагались около пруда в Киово, у ВНИИ кормов, в Красной Поляне.
	С 10 марта 1960 года организация стала называться Лобненской геологической экспедицией. База по ремонту и комплектации бурового оборудования находилась в Лихоборах. У треста «Союзбургаз» было несколько задач: разведка термальных (горячих) вод, технических вод, бурение скважин под хранилища газа, электрохимзащита газопроводов.
	Лобненская геологоразведка занималась бурением скважин под питьевую воду в Тульской области. Производственные подразделения организации находятся в Астрахани и Тюмени, Ухте и Ташаузе, в других местах.
	ТОО «Геолог» занимается и коммерческой деятельностью.